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[新疆]道路工程跨線橋臨界護(hù)坡加固施工方案
內(nèi)容簡介
五、臨界建筑物加固措施 (一)跨線橋臨近鐵路支護(hù)措施 1、由于新建跨線橋一側(cè)橋端與鐵路鐵軌距離僅4.7m,另一側(cè)橋端與10KV高壓線干距離6m,為了施工過程中鐵路和高壓電線桿坡腳土方不滑坡,同時(shí)保證施工人員的人身安全,在施工期間應(yīng)采取以下措施………… 2、采用Φ40鋼管搭架綁扎密目網(wǎng)將施工現(xiàn)場距離基槽上口開挖線1.5m范圍外進(jìn)行全封閉維護(hù),四周維護(hù)長度80m,施工機(jī)械及施工人員必須在維護(hù)范圍內(nèi)施工,1.5m范圍內(nèi)不得堆放土方及其他雜物………… 3、施工現(xiàn)場設(shè)專人巡護(hù),并與鐵路部門調(diào)度隨時(shí)保持聯(lián)系,如有火車駛向庫區(qū),施工現(xiàn)場巡護(hù)人員立即通知施工現(xiàn)場,將作業(yè)人員及機(jī)械及時(shí)撤離施工現(xiàn)場,待火車離開王家溝油庫后繼續(xù)施工………… 4、在臨近既有線跨線橋施工前,必須重點(diǎn)檢查鐵路邊坡和高壓電線桿邊坡的加固情況,確保行車安全和施工安全。如邊坡發(fā)生變動(dòng)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。由于該跨線橋臨近既有線鐵路和高壓線桿,(1)為確保列車運(yùn)營安全和已建跨線橋橋面土方不下滑,首先,我們采取人工裝砂袋200袋分層堆砌在已建橋橋面邊緣,將已建橋橋面浮土嚴(yán)密擋阻不下滑………… a、新建跨線橋土方開挖前對已建橋臨界橋端進(jìn)行砂袋防護(hù)示意圖如下………… b、其次,新建橋?qū)胯F路一側(cè)土方分歩開挖;為防止邊坡坍塌,從上層按1:0.3坡度開挖土方至1m后,靠近鐵路一側(cè)立即采用Φ100×6mm厚壁鋼管按30度的角度向下斜插的方式對邊坡進(jìn)行加固,鋼管間距0.6m,鋼管每根長3m,埋入土中2.7m,外露0.3m用著支放木模板阻擋流土;以下邊坡開挖時(shí)同樣按1:0.3坡度邊開挖邊加固的方法,確保邊坡穩(wěn)定?;娱_挖過程中如地質(zhì)非常軟弱,并引起既有線鐵路路基較大變化時(shí),應(yīng)立即回填基坑,確保列車運(yùn)營安全。施工過程中列車通過時(shí)人員撤離開挖現(xiàn)場,機(jī)械停止作業(yè)………… c、基槽開挖時(shí),對已建橋兩側(cè)采用預(yù)埋鋼管和木模板擋土保護(hù)邊坡示意圖如下………… 共25頁
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