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[河北]高速公路工程路基高邊坡安全專項(xiàng)施工方案
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內(nèi)容簡介
三、施工技術(shù)方案 (一)深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏較大,切方一般深度較深,且切方集中。工作面較小,技術(shù)要求高,施工環(huán)境復(fù)雜,施工難度大,必須做到精心組織,精心施工………… 一)注意事項(xiàng): 1、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外,在施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料,編制實(shí)施性施工方案………… 2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率,因此在施工前必須在坡口位置,先測(cè)量放樣出坡口樁,經(jīng)復(fù)核后沿坡口開挖出一條0.2m×0.2m的坡口溝(若巖石裸露則采用紅油漆等標(biāo)注),以防施工中邊坡錯(cuò)位………… 3、施工時(shí)及時(shí)做好排水工作,按設(shè)計(jì)要求開挖截水溝,盡量完成鋪砌工作,攔截地面水。對(duì)易滑坡、坍塌地段,加強(qiáng)觀測(cè)并及時(shí)作好防護(hù)措施………… 4、根據(jù)現(xiàn)場的地形,采用以下兩種開挖方案: (1)當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較緩,則采用自卸汽車配合挖掘機(jī)直接開挖。沿路線方向開施工便道,便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂,為施工安全,在路線左右幅各開一條施工便道,上下汽車分道行駛。挖掘機(jī)從高至低分層分幅開挖,每層開挖深度控制在3~4m,每幅寬度控制在8~10m。具體的開挖順序見:路塹開挖順序圖………… (2)當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較陡,汽車無法抵達(dá)時(shí),則利用推土機(jī)將山頂降低5~6m,再利用挖掘機(jī)開挖;在汽車可以抵達(dá)的位置處設(shè)一工作平臺(tái),用推土機(jī)將山頂?shù)耐镣浦疗脚_(tái)處,挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車。挖至挖掘機(jī)能夠裝車的位置后,再用第一種方法施工………… 無論采用那種方法,施工都必須嚴(yán)格控制邊坡坡率,在坡口處設(shè)置明顯標(biāo)志,以防侵線。邊坡修整時(shí)預(yù)留0.3m用人工修整。每降低兩層重新測(cè)量放樣。在開挖過程發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化較大時(shí),應(yīng)暫停施工,并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師是否進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)勘或修改邊坡坡率………… 5、挖至土石分界線時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定后,按石方爆破施工………… 6、當(dāng)挖到邊坡平臺(tái)位置時(shí),采用機(jī)械整平后,在施放的坡口樁位置往下繼續(xù)開挖………… 7、深路塹路基施工遇到雨季時(shí),對(duì)已開挖的邊坡及時(shí)用防水材料覆蓋,并修建一部分臨時(shí)排水設(shè)施,防止邊坡被沖刷………… 二)石方爆破施工 本合同段開挖斷面有二種典型斷面,即半挖半填斷面的開挖和全挖斷面的開挖,對(duì)這二種典型施工路段,給予全挖斷面以爆破方案設(shè)計(jì)………… 1、爆破總體方案: 根據(jù)不同施工斷面及巖性情況,并充分考慮工效及安全制定爆破方案見:石方爆破總體設(shè)計(jì)方案………… 編制于2011年 共39頁
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