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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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[山西]高速公路工程石方爆破施工方案

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  四、施工方法   采用手風(fēng)鉆鉆孔和潛孔鉆鉆孔,在不同的地段的松動(dòng)爆破分別采用淺孔、深孔等控制爆破的方法來(lái)完成中等風(fēng)化石方爆破。采用推土機(jī)推運(yùn),挖掘機(jī)清渣,自卸車運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化施工方案…………   2、爆破規(guī)模的選擇:   根據(jù)本工程的特點(diǎn),應(yīng)盡量采用預(yù)裂爆破和淺孔爆破。同時(shí)適當(dāng)增加爆破次數(shù),減少每次的爆破方量,其單響用藥量必須滿足爆破振動(dòng)不得對(duì)周邊建筑物及沁東公路造成影響的要求…………   4、爆破參數(shù)的確定   ⑴、梯段高度(藥室埋深)H的確定:   梯段高度H 是石方開(kāi)挖的重要參數(shù),它直接影響孔數(shù)量的多少和爆破效果的好壞,所以應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形條件,鉆機(jī)的能力和挖裝能力、安全等到因素來(lái)確定。本工程的深孔爆破的梯段高度最深取15米,底部以10米以下為宜,小藥室爆破梯段深度,因考慮挖深時(shí)的通風(fēng)要求,一般應(yīng)小于7米,淺孔爆破的梯段深度一般取3米,典型斷面的梯段深度如圖3所示…………   ⑵、底盤抵抗線W1的確定:   本路段石方的大部分?jǐn)嗝?,臨空面有兩個(gè)(向上,一側(cè)),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,可從山體一側(cè)推進(jìn)。當(dāng)采用淺孔爆破Ф=42mm時(shí),W1取1-1.5米(梯段較深時(shí)取大值)。當(dāng)采有深孔爆破Ф=100時(shí),W1取3.0-3.5米,Ф=70時(shí),W1取2-2.5米,(梯段較深時(shí)取大值)。當(dāng)采用藥室爆破時(shí),W可根據(jù)梯段深度和地形坡度而確定,一般取W=(0.8-1.0H)…………  共15頁(yè)

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發(fā)布:2007-11-21 14:35    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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