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[河南]汽車站地基處理施工組織設(shè)計(jì)(CFG樁)
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地基處理 CFG樁施工 螺旋鉆孔法 施工難點(diǎn)分析 成孔控制 技術(shù)組織措施-
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地基處理
CFG樁施工
螺旋鉆孔法
施工難點(diǎn)分析
成孔控制
技術(shù)組織措施
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車站一期CFG樁工程,樁徑φ400mm、樁長(zhǎng)8m,樁數(shù)1498根………… 本項(xiàng)目采用的是螺旋鉆孔法:螺旋鉆孔法是利用螺旋鉆頭的部分刃片旋轉(zhuǎn)切削土層,被切的土塊隨鉆頭旋轉(zhuǎn),并沿整個(gè)鉆桿上的螺旋葉片上升而被帶出孔外的方法。在軟塑土層,含水量大時(shí),可用葉片螺距較大的鉆桿,這樣工效可高一些;在可塑或硬塑的土層中,或含水量較小的砂土中,則應(yīng)采用葉片螺距較小的鉆桿,以便能均勻平穩(wěn)地鉆進(jìn)土中。根據(jù)不同的設(shè)計(jì)深度,鉆桿可相應(yīng)接長(zhǎng)減短以滿足要求………… 4、 施工方案難點(diǎn)分析 該工程基樁施工時(shí)采用長(zhǎng)螺旋鉆孔泵送砼樁,應(yīng)注意以下事項(xiàng): 鉆孔偏斜 嚴(yán)格操作規(guī)范。樁機(jī)就位要準(zhǔn)確。利用鉆機(jī)架的垂直度讀盤,操作液壓系統(tǒng)調(diào)整,保證誤差<1%,要另加垂球長(zhǎng)線復(fù)核垂直度偏差………… c)成孔控制 鉆機(jī)定位:鉆機(jī)就位后,鉆頭中心與樁中心誤差不超過(guò)2cm,鉆機(jī)機(jī)架及轉(zhuǎn)盤必須水平,機(jī)械穩(wěn)固………… 鉆進(jìn)過(guò)程中,及時(shí)判斷分析孔內(nèi)反映的情況,合理選擇鉆進(jìn)參數(shù),觀察儀表指示情況,合理選擇鉆進(jìn)參數(shù),觀察儀表指示情況,保證鉆機(jī)的垂直度,鉆機(jī)鉆至孔底標(biāo)高后,等泵送砼至樁底后方可提鉆………… 確保安全施工的技術(shù)組織措施 為保障施工安全,所有施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行公司《安全工作的意見(jiàn)》及項(xiàng)目經(jīng)理部制定的相應(yīng)的安全措施。堅(jiān)持“抓生產(chǎn)必須抓安全”、“安全第一、預(yù)防為主”的方針,建立起安全施工管理機(jī)構(gòu),成立項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組,做到安全工作組織落到實(shí)處,工程中設(shè)專職安全員一人,負(fù)責(zé)日常安全工作。確保無(wú)輕傷以上人身傷害事故………… 編制于2005年 共18頁(yè)
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