[湖北]地鐵明挖區(qū)間圍護(hù)結(jié)構(gòu)及土方開挖施工組織設(shè)計(jì)

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　　基坑放坡開挖 SMW工法樁施工深層攪拌樁擋土墻基坑開挖監(jiān)測(cè)施工方案基坑管井降水施工

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　　1.5 圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況　　 1、本區(qū)間基坑采用明挖施工。主體采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，基坑開挖深度約9.4～10.60m，結(jié)構(gòu)覆土2.2～3.7m。區(qū)間兩端現(xiàn)狀為空地，下部基坑采用SMW工法樁+1道鋼支撐支護(hù)；靠常青花園站端采用放坡開挖, 局部放坡基坑坡面存在較厚軟弱土層處采用Φ650@500深層攪拌樁水泥土擋墻進(jìn)行加固；內(nèi)環(huán)北路至中環(huán)北路穿越十一、十二住宅小區(qū)段明挖基坑采用SMW工法樁+2內(nèi)支撐圍護(hù)體系?；舆吰缕旅娌捎?00mm厚C20噴砼，內(nèi)設(shè)Φ8@200×200鋼筋網(wǎng)…………　　 7、基坑開挖前7-15天應(yīng)采用管井或真空管井對(duì)基坑范圍內(nèi)的地下水進(jìn)行預(yù)降水、疏干，以加固坑內(nèi)土體，基坑降水深度應(yīng)控制在坑底以下1.0m…………　　 3、第二施工階段（即第三施工區(qū)段）：首先進(jìn)行基底及基底兩側(cè)深層攪拌樁施工，然后進(jìn)行上部4m高1：3放坡土方開挖及其邊坡護(hù)坡，然后進(jìn)行SMW工法樁施工，再進(jìn)行SMW工法樁部分土方開挖及內(nèi)支撐施工…………　　 5、第四施工階段（即第二施工區(qū)段兩端交叉路口位）：首先進(jìn)行給排水管、強(qiáng)弱電、煤氣等有關(guān)管線的改移及保護(hù)處理，再進(jìn)行基底及基底兩側(cè)深層攪拌樁施工，然后進(jìn)行SMW工法樁、土方開挖及內(nèi)支撐施工…………　　編制于2012年共109頁(yè)

樁位控制

監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置示意圖

基點(diǎn)埋設(shè)示意圖

輔助桿壓入式標(biāo)志埋設(shè)步驟

樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)大樣圖

測(cè)斜儀

沉降觀測(cè)點(diǎn)示意圖

表面應(yīng)力計(jì)布設(shè)位置

表面應(yīng)力計(jì)布設(shè)照片

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發(fā)布：2007-11-09 15:11 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]