工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
項(xiàng)目管理系統(tǒng)

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 項(xiàng)目管理系統(tǒng)

如何選擇瀝青混凝土拌和樓振動(dòng)篩篩孔的探討

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

 
摘 要: 如何使瀝青混凝土拌和樓的振動(dòng)篩篩孔與標(biāo)準(zhǔn)篩的篩孔相對(duì)應(yīng)是保證瀝青混合料級(jí)配質(zhì)量的關(guān)鍵, 對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響很大。文章就正確選擇瀝青混凝土拌和樓振動(dòng)篩篩孔作一探討,以期找出一種合理選擇篩孔的有效方法以滿足設(shè)計(jì)要求。   關(guān)鍵詞: 道路工程; 瀝青混凝土拌和樓; 振動(dòng)篩; 篩孔       近年來, 隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展, 瀝青混凝土路面以其能為車輛提供快速、安全、舒適和經(jīng)濟(jì)的行駛表面而被廣泛地用于高速公路。作為組成高級(jí)瀝青路面結(jié)構(gòu)的瀝青混凝土, 其施工關(guān)鍵機(jī)械瀝青混凝土拌和樓的振動(dòng)篩篩孔的選擇, 目前還沒有一套成熟的方法, 本文試以中粒式瀝青混凝土AC-16Ⅱ?yàn)槔?即在混合料配比及礦料級(jí)配組成設(shè)計(jì)已確定的前提下, 對(duì)如何通過合理確定振動(dòng)篩篩孔來正確實(shí)現(xiàn)這一設(shè)計(jì)要求作一探討。   1 熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 1.1 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段     用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例, 配合成符合規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配, 進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn), 確定最佳瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比, 供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。   1.2 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段     對(duì)間歇式拌和機(jī), 必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分, 以確定各熱料倉(cāng)的材料比例, 供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡。   1.3 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段     拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段,并用拌和的瀝青混合料及路上取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn), 由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm 等3 檔的篩孔通過率接近要求級(jí)配的中值。   2 振動(dòng)篩篩孔的設(shè)置     根據(jù)瀝青混凝土路面施工過程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)要求, 在瀝青混凝土拌和樓取樣, 用抽提后的礦料篩分, 應(yīng)至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒徑及中間粒徑 等5 個(gè)篩孔的通過率。由于瀝青混凝土拌和樓的熱料倉(cāng)一般只有4 個(gè), 因此, 為了使通過瀝青混凝土拌和樓振動(dòng)篩后的混合料能夠基本上滿足設(shè)計(jì)配合比的要求,就必須找出振動(dòng)篩篩孔的一種對(duì)應(yīng)關(guān)系, 使振動(dòng)篩的篩孔設(shè)置最合理。   2.1 振動(dòng)篩篩孔的確定     瀝青混凝土拌和樓同一個(gè)振動(dòng)篩孔 區(qū)間內(nèi)的礦料規(guī)格相近且穩(wěn)定。把它們區(qū)分開, 并通過拌和樓內(nèi)電子秤控制各區(qū)間內(nèi)礦料的用量即能達(dá)到混合料的級(jí)配要求。為此, 振動(dòng)篩的孔徑應(yīng)設(shè)置在混合料相鄰粒徑區(qū)間的分界處。故設(shè)3 個(gè)振動(dòng)篩,編號(hào)為1# 篩, 2# 篩, 3# 篩, 孔徑分別為d1, d2,d3, 且滿足d1≤19、4.75≤d2≤9.5、1.18≤d3≤2.36。   2.2 振動(dòng)篩篩孔的優(yōu)化     由于1# 篩是控制超規(guī)格的大粒徑礦料, 因此篩孔可定為19mm, 即d1=19, 2# 篩篩孔d2 的確定要使其通過率是4.75 和9.5mm 孔通過率的等差中項(xiàng); 或者以d2 的通過率與4.75 和9.5 孔通過率之差的平方和最小為目標(biāo)。即     min { 2+ 2} 4.75≤d2≤9.5     式中, P*2 為2# 篩孔通過率, %; P*2=100 n; D為礦料的最大粒徑; P4.75P9.5 為規(guī)范中4.75mm, 9.5mm篩孔通過率中值 即P4.75=40P9.5=60。     同樣得3# 篩的優(yōu)化函數(shù)     min{ 2+ 2} 1.18≤d3≤2.36   式中, P*3 為3# 篩孔的通過率, %; P*3=100 n;P2.36P1.18 為規(guī)范中2.36mm、1.18mm 篩孔通過率中值, %。     綜合式 、 , 可得下面優(yōu)化函數(shù)     min{ 2+ 2+ 2+ 2}   d1=19   4.75≤d2≤9.5   1.18≤d3≤2.36   P*2=100 n   P*3=100 n     根據(jù)上述函數(shù), 編制BASIC 語(yǔ)言程序。本文介紹使用PC 為E500 型袖珍計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算得優(yōu)化結(jié)果     d1=19 d2=7.02 d3=2.27   這是標(biāo)準(zhǔn)篩孔的優(yōu)化結(jié)果, 可將其表示為     d*1=19 d*2=7.02 d*3=2.27。     按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 , 參照美國(guó)瀝青協(xié)會(huì)對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行二次篩分所用振動(dòng)篩等效篩孔的建議, 并結(jié)合我國(guó)的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn), 標(biāo)準(zhǔn)篩孔與振動(dòng)篩孔的對(duì)應(yīng)關(guān)系可參考表1 使用。            將上表進(jìn)行回歸得回歸方程   d=1.1619115d*0.9936295 相關(guān)系數(shù)r=99.88% 根據(jù)上式得出優(yōu)化后的標(biāo)準(zhǔn)篩孔d*1、d*2、d*3 與振動(dòng)篩孔的等效對(duì)應(yīng)關(guān)系, 見表2。            根據(jù)表2 確定3 個(gè)振動(dòng)篩的篩孔分別為d1=22mm、d2=8mm、d3=2.5mm。   2.3 確定3 種熱料的生產(chǎn)配合比     根據(jù)d*1、d*2、d*3 的優(yōu)化結(jié)果, 按公式P=100 n 計(jì)算3 種熱料生產(chǎn)配合比 1# 料∶2# 料∶3# 料= ∶ ∶P3=1∶0.55∶0.46   3 結(jié)語(yǔ)     按照上述所選定的篩孔制作振動(dòng)篩, 并通過電子秤可實(shí)現(xiàn)3 種熱料配合比,從而生產(chǎn)出成品合格的瀝青混合料, 這種方法在梨溫高速公路上得到應(yīng)用, 效果良好。
 
原作者: 胡致遠(yuǎn) 朱曉斌 謝建華

  • 東港1200型3倉(cāng)配料機(jī)哪種稱量方式的準(zhǔn)確
  • 六郎35型攪拌站每小時(shí)產(chǎn)量多少,價(jià)格多少錢
  • 紫蓬穩(wěn)定土拌合站都適用哪些建設(shè)
  • 卓資二灰土拌合站性能優(yōu)勢(shì),全套價(jià)格多少錢
 
發(fā)布:2007-08-14 12:50    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普項(xiàng)目管理系統(tǒng)其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件