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盾構隧道始發(fā)技術12p

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簡介：我國地鐵隧道施工已開始使用盾構法。隨著技術進步、認識提高、綜合國力的增強，特別是隨著該施工技術所顯現(xiàn)的優(yōu)勢，盾構法越來越多地被國內地鐵界所接受，上海、廣州、南京、北京、深圳、天津、西安、成都、沈陽、杭州、青島等城市都使用這種方法。上海地鐵是國內最早采用盾構施工的，且大部分工程都是利用盾構完成的；南京地鐵目前有3個盾構標段4臺盾構機在進行施工，施工總量約占全線的30％。雖然盾構有許多成功的工程實例，但是使用這種方法也有較大的風險。如盾構在隧道內只能前進，不可后退，一旦盾構本身出現(xiàn)致命的故障，可能就會產生災難性的后果。而且使用盾構在對洞口進行加固處理的始發(fā)時階段出問題的概率很高，即使是非常有經驗的承包商也常會發(fā)生類似事故。本文重點介紹盾構始發(fā)的技術問題。
關鍵字：盾構隧道,始發(fā),施工,技術
發(fā)布：2007-08-10 13:23    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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