渠道倒虹吸施工組織設(shè)計(jì)108p

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1.1工程概況
南水北調(diào)中線一期總干渠寶豐郟縣段第二標(biāo)段玉帶河渠道倒虹吸工程建筑物由進(jìn)口漸變段、進(jìn)口閘室段、管身段、出口閘室段和出口漸變段組成。設(shè)計(jì)樁號(hào)：SH（3）27+362.7～SH（3）27+681.7，全長(zhǎng)319m。其中進(jìn)口漸變段長(zhǎng)55m，進(jìn)口閘室段長(zhǎng)15m，管身段長(zhǎng)160m，出口閘室段長(zhǎng)24m，出口漸變段長(zhǎng)65m。
1.1.1倒虹吸進(jìn)口漸變段及檢修閘閘室段
進(jìn)口漸變段，樁號(hào)為總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)SH(3)27+362.7～SH(3)27+417.7，長(zhǎng)55m，該段采用底板與側(cè)墻分離的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。兩側(cè)為直線扭曲面，邊坡系數(shù)2.5～0，即漸變段始端為貼坡式擋土墻，末端為重力式擋土墻。底板始端高程122.696m，末端高程120.05m，一級(jí)馬道高程131.84m，底板寬度由22.0m變?yōu)?4.6m，后接進(jìn)口檢修閘。兩側(cè)翼墻采用C20鋼筋混凝土，分五段澆筑，每段長(zhǎng)11.0m。底板采用C20鋼筋混凝土，厚0.5m，順?biāo)鞣较蛟O(shè)一道縫平分底板，垂直水流方向分段同翼墻。進(jìn)口漸變段分縫之間均設(shè)一道止水。為防止人畜掉入總干渠，在進(jìn)口漸變段三面設(shè)護(hù)欄。
進(jìn)口檢修閘閘室為一開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。閘室段順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)15m。閘室共4孔，分為兩聯(lián)，一聯(lián)2孔，兩聯(lián)中間設(shè)2cm寬伸縮縫。單孔凈寬7.0m，邊墩頂部寬度1.2m，底部寬度2.2m，中墩厚度1.8m，縫墩厚度1.4m，閘底板厚2m，閘底板下設(shè)10cm厚C10素混凝土找平層。進(jìn)口檢修閘底板高程為120.05m，墩頂高程為131.84m，閘墩高度11.79m。閘室底板與墩墻為整體式澆筑，采用混凝土標(biāo)號(hào)為C25。工作橋、檢修橋及交通橋混凝土標(biāo)號(hào)均為C30。閘邊墩后填土高度同墩頂。閘室右岸設(shè)檢修門庫。
1.1.2管身段
倒虹吸管身段，樁號(hào)為總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)SH(3)27+432.7～SH(3)27+592.7，水平投影長(zhǎng)160m。管身段由進(jìn)口斜坡段、管身水平段和出口斜坡段三部分組成，共14節(jié)，每節(jié)之間設(shè)2cm寬伸縮縫，以適應(yīng)溫度變化等引起的管身伸縮。進(jìn)口斜管段水平投影長(zhǎng)14.429m，共2節(jié)，斜坡坡率為1：9.7。管身水平段長(zhǎng)114.618m，共9節(jié)。出口斜管段長(zhǎng)30.953m（水平投影長(zhǎng)），共2節(jié)，斜坡坡率為1：7.5。因倒虹吸管的中隔墻、縫墻與進(jìn)、出口閘的中墩、縫墩厚度不一致，為保證進(jìn)、出口水流順暢，在倒虹吸管身進(jìn)、出口處各設(shè)一連接段。整個(gè)倒虹吸管身底部設(shè)有10cm厚C10素混凝土墊層，以方便施工。管身水平段末端設(shè)檢修排水井，便于檢修時(shí)把水抽干。
倒虹吸管身橫向共4孔，分為兩聯(lián)，1聯(lián)2孔，為箱形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，左右對(duì)稱布置，兩聯(lián)中間設(shè)2cm寬伸縮縫。根據(jù)水力計(jì)算結(jié)果，倒虹吸孔徑取為7.0m×7.0m（寬×高）。倒虹吸邊墻厚度采用1.2m，中墻厚1.1m，縫墻1.2m，底板厚1.3m，頂板厚1.3m，為解決應(yīng)力集中問題，在倒虹吸頂、底板與邊墻及中墻交接部位設(shè)置 0.5m×0.5m貼角。為盡量減少水頭損失，在倒虹吸進(jìn)口頂部設(shè)圓弧，圓弧半徑10m。為防止人畜掉入倒虹吸，進(jìn)、出口胸墻頂同閘墩頂平齊。倒虹吸管身及進(jìn)、出口胸墻混凝土標(biāo)號(hào)均采用C30。
1.1.3倒虹吸進(jìn)口漸變段及檢修閘閘室段
倒虹吸出口控制閘閘室為一開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用弧形鋼閘門控制。閘室段順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)24m。閘室共4孔，分為兩聯(lián)，一聯(lián)2孔，兩聯(lián)中間設(shè)2cm寬沉陷縫。單孔凈寬7.0m，邊墩頂部寬度1.2m，底部寬度2.2m，中墩厚度1.8m,縫墩厚度1.4m，閘底板厚2.0m，閘底板下設(shè)10cm厚C10素混凝土墊層。出口控制閘底板高程122.564m，墩頂高程131.7～134.564m，閘墩高度9.136～12m。閘室底板與墩墻為整體式澆筑，采用混凝土標(biāo)號(hào)為C25。閘室前部設(shè)弧形鋼閘門，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)控制?；￠T支撐牛腿寬度為1.5m，長(zhǎng)2.0m，外懸高度為0.9m，牛腿采用混凝土標(biāo)號(hào)為C30。檢修門槽上部墩頂設(shè)工作橋及檢修便橋，檢修橋面高程為133.57m，工作橋高度為7.2m，頂高程140.77m。閘頂下游側(cè)設(shè)5m寬交通橋。工作橋、檢修橋及交通橋混凝土標(biāo)號(hào)為C30。閘室左右岸各設(shè)一門庫。
出口漸變段，樁號(hào)為總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)SH(3)27+616.7～SH(3)27+681.7，長(zhǎng)65m，該段采用底板與側(cè)墻分離的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。兩側(cè)為直線扭曲面，邊坡系數(shù)0～2，即漸變段始端為半重力式擋土墻，末端為貼坡式擋土墻。底板高程122.564m，一級(jí)馬道高程131.55m，底板寬度由34.6m變?yōu)?4.5m，后接下游渠道。兩側(cè)翼墻采用C20鋼筋混凝土，分6段澆筑，每段長(zhǎng)11m。底板采用C20鋼筋混凝土，厚0.5m，順?biāo)鞣较蛟O(shè)一道縫平分底板，垂直水流方向分段同翼墻。出口漸變段分縫之間均設(shè)一道止水。為防止人畜掉入總干渠，在出口漸變段三面設(shè)護(hù)欄。