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基于直桿共軸碰撞理論的橋梁地震反應(yīng)鄰梁碰撞分析模型
橋梁結(jié)構(gòu)在強(qiáng)烈地震動作用下，伸縮縫兩邊的主梁會因運(yùn)動的相對位移大于伸縮縫間距而發(fā)生碰撞，造成橋梁結(jié)構(gòu)損壞，甚至引發(fā)落梁。研究目的是建立較合理的鄰梁碰撞問題分析模型。通過引入表征鄰梁碰撞相互作用的碰撞彈簧，基于直桿共軸碰撞理論建立了鄰梁碰撞問題的分析模型，采用解析與數(shù)值結(jié)合的方法研究了碰撞彈簧剛度比、鄰梁長度比l 和阻尼比等參數(shù)對碰撞力、碰撞持續(xù)時間和耗能的影響。利用美國加州強(qiáng)震觀測計劃(CSMIP)獲得的鄰梁碰撞強(qiáng)震記錄，估計了碰撞彈簧剛度約為 0.5 倍的較短主梁軸向剛度。
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