工業(yè)技船舶電氣施工工藝研究

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摘要:船舶電氣施工工藝主要包括船舶電氣設(shè)備及電纜安裝、調(diào)試、試驗(yàn)等方面的工藝要求和工藝方法等方面。本文對(duì)船舶電氣施工的施工內(nèi)容、施工工藝及工藝應(yīng)用等方面的問(wèn)題進(jìn)行了深入探討,提出一些有益的建議。

關(guān)鍵詞:船舶；電氣施工；施工；工藝 1引言 隨著科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展,信息技術(shù)大量應(yīng)用于船舶之上,船舶的技術(shù)裝備越來(lái)越多,系統(tǒng)的組成和結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜。大大增加了船舶電氣的施工內(nèi)容及工作量,施工過(guò)程涉及到眾多的因素,是一項(xiàng)很復(fù)雜的系統(tǒng)工程。此外,船舶航行還要受到大風(fēng)大浪的沖擊,電氣設(shè)備要承受很大的振動(dòng),對(duì)電氣設(shè)備本身除了要有防震的要求外,對(duì)于電氣安裝質(zhì)量要求要牢固、可靠。因此,既能適應(yīng)船廠的生產(chǎn)條件、又能省工省料的先進(jìn)施工工藝,對(duì)縮短整個(gè)船舶建造周期起著關(guān)鍵的作用。本文以船舶電氣施工為例探索目前較為先進(jìn)的船舶電氣施工工藝。 2船舶電氣施工內(nèi)容船舶電氣施工貫穿于整條船舶的建造,根據(jù)船舶建造的進(jìn)度可分為八大階段:(1)熟悉了解圖紙,合理安排車間生產(chǎn),做好用料的準(zhǔn)備及統(tǒng)計(jì);(2)預(yù)制電纜托架、貫穿件及設(shè)備的基座;(3)焊接電纜托架、貫穿件及大型設(shè)備底座;(4)根據(jù)電纜表冊(cè)對(duì)電纜進(jìn)行備料;(5)拉敷及緊固電纜;(6)將電纜引入電氣設(shè)備,電纜芯線的處理及設(shè)備接線;(7)電纜貫通甲板、隔艙及電纜管的密封;(8)設(shè)備調(diào)試及試驗(yàn)。如何就上述工作內(nèi)容,進(jìn)行組織管理,采用何種施工工藝才能多快好省地完成全船電氣施工工程是很重要的。 3當(dāng)前所采用的電氣施工工藝目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的船舶電氣施工工藝,大致可分以下幾類:(1)平行安裝施工工藝;(2)平行分區(qū)或分段安裝工藝;(3)平行—階段安裝工藝;(4)部件安裝工藝;(5)順序—分區(qū)安裝工藝。采用上述各種電氣安裝工藝時(shí),應(yīng)注意各地區(qū),各廠的實(shí)際情況,擇優(yōu)選用,但無(wú)論采用何種工藝,都應(yīng)滿足下列要求:(1)符合整艘船舶的建造總工藝;(2)盡可能地將許多要上船進(jìn)行的作業(yè)移到車間內(nèi)部完成,盡量做到使上船要完成的工作只限于裝配已準(zhǔn)備好的部件或單元;(3)預(yù)定的電纜敷設(shè)工作開始前,一定要完成各工藝區(qū)的準(zhǔn)備工作;(4)要能最大限度地縮短船上電氣安裝工作周期;(5)要在減少勞動(dòng)量、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí),改進(jìn)工作質(zhì)量;(6)保證施工人員的工作負(fù)荷處于平衡。 4船舶電氣施工工藝的應(yīng)用目前規(guī)模較大的船廠所采用的電氣施工工藝為平行分區(qū)或分段安裝工藝。以下就如何組織實(shí)施,提出幾點(diǎn)建議。(1)在船舶建造初期,由于船體合攏占用了一定時(shí)間,所以電氣施工人員應(yīng)充分利用這段時(shí)間來(lái)做好前期準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備好“電力設(shè)備布置圖”、“電裝圖”、“電纜表冊(cè)”及相關(guān)的系統(tǒng)圖和技術(shù)文件。按照上述施工圖紙及技術(shù)文件,準(zhǔn)備好電纜托架及貫穿件,并盡可能按施工區(qū)域配套,并分別放置。(2)在船體合攏完成后,就應(yīng)開始全面安裝電纜托架及貫穿件。電纜在船舶上承擔(dān)著輸送電力,傳遞信號(hào),控制和監(jiān)視各設(shè)備運(yùn)行情況的繁重任務(wù)。由于船舶電纜所處周圍環(huán)境比較惡劣,因此對(duì)電纜敷設(shè)工藝及緊固要求都很高。其施工過(guò)程應(yīng)考慮多方面的因素,如電纜托架應(yīng)適當(dāng),不應(yīng)過(guò)蒸汽管,排氣管等。(3)船上設(shè)備的安裝質(zhì)量直接影響著設(shè)備的安全運(yùn)行,因此設(shè)備安裝既要考慮美觀也要注意安裝的牢固,便于操縱、維修。(4)電氣設(shè)備安裝和電纜敷設(shè)結(jié)束后應(yīng)著手準(zhǔn)備電纜的接線。電纜的引入、切割及接線的質(zhì)量是保證電氣正常運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。(5)船舶電氣設(shè)備的調(diào)試是一項(xiàng)關(guān)系到船舶質(zhì)量,保證船舶安全航行的重要工作,整個(gè)調(diào)試工作過(guò)程應(yīng)在船廠技術(shù)人員及設(shè)備服務(wù)商共同完成的工作。在通電前應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)的廢棄物是否已經(jīng)清理干凈,接線螺絲是否擰緊,電氣設(shè)備是否有松動(dòng)現(xiàn)象,各部分保險(xiǎn)絲及保護(hù)電器是否正確安裝。檢查電氣設(shè)備的絕緣性。另外也要對(duì)照電氣接線圖檢查接線編號(hào)圖紙是否相符,檢查有無(wú)遺漏和脫落的接線。 5結(jié)語(yǔ) 現(xiàn)代的船舶正在向大型化、自動(dòng)化發(fā)展,現(xiàn)代造船技術(shù)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,而船舶電氣施工又是不可分割的重要部分,必須合理選擇和科學(xué)規(guī)劃船廠的生產(chǎn)組織和選用先進(jìn)的施工方法,以縮短造船周期。使先進(jìn)的施工工藝發(fā)揮應(yīng)有的效益,以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和生存競(jìng)爭(zhēng)能力。 參考文獻(xiàn) [1]CB/T 3908-2007.船舶電纜敷設(shè)工藝[S].中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院,2007. [2]中國(guó)船舶工業(yè)總公司.船舶設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)(電氣分冊(cè))[M].北京:國(guó)防科技出版社,1997. [3]王援朝.中小型船廠船舶電氣施工工藝淺述[J].武漢造船,1996(05).