建筑幕墻預(yù)（后）埋件的質(zhì)量隱憂

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1．預(yù)埋件的設(shè)計(jì)不可忽視。規(guī)范規(guī)定：幕墻預(yù)埋件的承載力必須通過(guò)計(jì)算或?qū)嵨镌囼?yàn)予以確認(rèn)，并要留有余地，連接件與主體結(jié)構(gòu)的錨固承載力應(yīng)大于連接件本身的承載力。可見幕墻預(yù)埋件的設(shè)計(jì)是幕墻專項(xiàng)設(shè)計(jì)不可缺少的重要內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)其受力情況（拉、剪、彎）計(jì)算確定錨板規(guī)格、錨筋直徑、長(zhǎng)度以及焊縫厚度等，其中錨板的最小厚度和錨筋的間距，錨筋到錨板邊緣距離，規(guī)范都有相應(yīng)的構(gòu)造要求。而現(xiàn)有部分幕墻工程，特別是中小幕墻項(xiàng)目，對(duì)幕墻專項(xiàng)設(shè)計(jì)不夠重視，有的設(shè)計(jì)文件只有簡(jiǎn)單幾張圖紙，沒(méi)有預(yù)埋件的施工位置圖，有的設(shè)計(jì)文件沒(méi)有計(jì)算書，有的計(jì)算書把預(yù)埋件的設(shè)計(jì)計(jì)算忽略不提，這種簡(jiǎn)略的設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)確切的依據(jù)，不但給施工帶來(lái)盲目性，還會(huì)造成安全隱患。

　　2．輕質(zhì)墻體上增設(shè)支點(diǎn)形同虛設(shè)。幕墻預(yù)埋件與建筑主體結(jié)構(gòu)的可靠連接點(diǎn)主要是在主體結(jié)構(gòu)的鋼筋混凝土（或鋼結(jié)構(gòu)）的柱梁板上。對(duì)于層高尺寸較大的樓層，設(shè)計(jì)者為解決幕墻立桿的受力問(wèn)題，除了增大立桿截面尺寸或采用高強(qiáng)材料外，有的工程在上下樓層梁之間的墻體上增加一個(gè)支承點(diǎn)，這一支承點(diǎn)應(yīng)是在鋼筋混疑土（或鋼結(jié)構(gòu)）構(gòu)造梁（柱）上才能可靠有效。現(xiàn)有框架結(jié)構(gòu)建筑物其砌體通常都選用輕質(zhì)填充墻。某些非專業(yè)設(shè)計(jì)施工或監(jiān)管不力的幕墻工程，在輕質(zhì)空心磚墻上用螺桿穿墻套一鋼板即作為支承點(diǎn)，此支承點(diǎn)既無(wú)法起到有效的支承作用，使立桿受力明顯不夠，又白白浪費(fèi)了材料。實(shí)際上，幕墻規(guī)范里已有了“輕質(zhì)填充墻不應(yīng)作為幕墻的支承結(jié)構(gòu)”的規(guī)定，可這種做法在眾多的中小石材幕墻還是存在的。

　　3．預(yù)埋件制作的焊接質(zhì)量應(yīng)予重視。預(yù)埋件的常見形式是由錨板焊接錨筋所組成的。早期的做法是把鋼筋彎折后直接焊在錨板上，現(xiàn)基本采用錨板鉆孔后兩側(cè)塞焊方式，后者質(zhì)量比較可靠。錨板與錨筋的焊接質(zhì)量是預(yù)埋件的質(zhì)量關(guān)鍵。要保證焊縫質(zhì)量，電焊操作工須經(jīng)培訓(xùn)持證才能上崗，但預(yù)埋鐵焊縫質(zhì)量的檢查驗(yàn)收也應(yīng)引起管理者的重視。筆者曾經(jīng)在某工地上看到工人從車上卸載預(yù)埋件時(shí)，發(fā)現(xiàn)有的錨筋已經(jīng)從錨板上脫落，其主要原因是電焊工水平良莠不齊或操作不當(dāng)而造成虛焊、脫焊。

　　4．專業(yè)預(yù)埋造成浪費(fèi)。建筑幕墻預(yù)埋件的施工預(yù)埋正常程序應(yīng)先有幕墻專業(yè)設(shè)計(jì)施工圖，然后由幕墻專業(yè)班組配合土建施工進(jìn)度進(jìn)行預(yù)埋安裝，這樣比較能確保埋設(shè)牢固，位置準(zhǔn)確。但不少幕墻工程，由于幕墻項(xiàng)目專業(yè)設(shè)計(jì)和施工招標(biāo)常常滯后，只好憑著建筑設(shè)計(jì)的粗略幕墻分格，委托土建施工班組匆忙預(yù)埋，其結(jié)果是預(yù)埋件位置往往偏差過(guò)大，或在事后分格調(diào)整造成大量預(yù)埋件浪費(fèi)。某省級(jí)銀行辦公大樓幕墻工程，甲方委托土建施工預(yù)埋，封頂后再進(jìn)行幕墻施工招標(biāo)，結(jié)果原有預(yù)埋件90%以上作廢無(wú)法使用，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)30多萬(wàn)元。

　　5．后加錨固件拉拔試驗(yàn)必不可少。幕墻工程由于未設(shè)預(yù)埋、預(yù)埋失效補(bǔ)救或舊建筑物改裝，經(jīng)常使用后置錨固件來(lái)解決幕墻構(gòu)件與建筑物結(jié)構(gòu)的連接問(wèn)題。規(guī)范規(guī)定檢驗(yàn)其連接是否可靠，都要采用現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)確定其承載力。目前后加錨固件施工的質(zhì)量隱患一是施工操作原因，例如鉆孔經(jīng)常遇到鋼筋，導(dǎo)致置筋深度不足或偏拉，還有孔洞粉屑碎渣清理不凈；二是錨固基體不實(shí)不可靠，如砼基材強(qiáng)度不夠，邊距不夠，都會(huì)導(dǎo)致砼基材崩裂造成錨固失效。因此，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，加強(qiáng)質(zhì)量檢查，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)應(yīng)實(shí)地隨機(jī)抽樣，千萬(wàn)不可造假或敷衍了事。

　　6．化學(xué)錨栓良莠不齊令人擔(dān)憂。目前，幕墻行業(yè)后加錨固使用最普遍的是化學(xué)錨栓。九十年代化學(xué)錨栓產(chǎn)品自從國(guó)外引進(jìn)應(yīng)用于建筑工程上，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)眾多廠家紛紛跟進(jìn)，大量生產(chǎn)，市場(chǎng)價(jià)格從十幾元到二三元均有，可謂是品牌雜多、魚龍混珠、質(zhì)量不一。化學(xué)錨栓的錨固膠起著粘結(jié)砼基材與錨筋的作用。目前，市場(chǎng)上出現(xiàn)多種化學(xué)成分的化學(xué)粘結(jié)劑，比較常見的是改性環(huán)氧樹脂、乙烯丙烯酸樹脂和不飽和樹脂三類。錨固膠的物理化學(xué)性能直接影響錨固效果，除了幾家進(jìn)口知名品牌宣傳資料標(biāo)有錨固膠的耐久、耐溫、凍融性等測(cè)試指標(biāo)，大部分廠家產(chǎn)品介紹只有“抗酸堿、抗老化、抗熱防火，溫度敏感度低”的模糊宣示。盡管現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)大都能滿足設(shè)計(jì)要求，但由于錨固膠的耐久性目前只能通過(guò)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)預(yù)測(cè)，而電焊高溫對(duì)錨固膠的影響程度如何，無(wú)人說(shuō)得清，難怪業(yè)內(nèi)人士紛紛對(duì)錨固膠的質(zhì)量耐久可靠性提出質(zhì)疑，對(duì)某些低廉產(chǎn)品的大量使用表示擔(dān)擾。