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中鐵七局宜巴高速將軍嶺滑坡治理抗滑樁順利完工
2013年11月7日晚11時30分,有“楚西厄塞、巴東為首”之說,位于世界難題的巴東組上傳來陣陣鞭炮聲,這標(biāo)志著中鐵七局承建的宜巴高速公路將軍嶺滑坡治理抗滑樁順利完工。
將軍嶺滑坡位于湖北省巴東縣溪丘灣鎮(zhèn)將軍嶺村,在建宜巴高速公路巴東互通A,M匝道位于滑坡的中部,順山坡展布,滑坡主滑方向與路線方向近垂直。前期路基擋墻已經(jīng)施工完成,部分擋墻墻體開裂,滑坡影響線路長約200m,整個滑坡體體積1680000m?,屬于大型滑坡,經(jīng)變更、設(shè)計三排抗滑樁抵抗滑坡體的下滑推力,共計89根,滑坡區(qū)屬構(gòu)造侵蝕、剝蝕中低山區(qū)。
移動的山體非常影響施工的進度,在此期間,湖北交通廳、勘察設(shè)計專家、宜巴指揮部等多位人士來此勘察破難題,滑坡體區(qū)域山勢不穩(wěn)定、地下水、地表水豐富,給抗滑樁施工及管理帶來極大的困難,在這困難重重的前提下,項目部先后成立抗滑樁重點施工小組,同時,項目部采取領(lǐng)導(dǎo)班子分包責(zé)任落實制,輪班值守,確保該工程安全駐第一,質(zhì)量有保證,進度不拖延;在項目部全體人員以高度的責(zé)任心、極強的安全意識保證下,為期近一年的將軍嶺抗滑樁滑坡治理工程,在沒有發(fā)生任何不安全事故的前提下,保質(zhì)保量完工,并有效治理了將軍嶺滑坡體。
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