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中鐵二十四局集團嘉閔高架（南編段）T梁架設圓滿結束

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11月19日凌晨，由中鐵二十四局集團承建的嘉閔高架（南編段）主線K11跨最后一片T梁順利架設完成，至此本標段371片T梁全部架設完成，標志著工程架梁階段任務圓滿結束。

 

嘉閔高架（南編段）上跨南翔編組站、滬昆鐵路、滬寧城際等多條鐵路，難度系數(shù)高、安全風險大，自2010年10月開始T梁架設，其中既有線上方架梁共93片，夜間封鎖約105次，地面橋T梁架設采用JQG260/260噸架橋機，主線架梁采用龍門吊進行。

承擔施工任務的中鐵二十四局集團上海公司和項目部根據(jù)既有線施工和夜間施工的特點，制定針對性強的專項安全技術交底。每一次施工計劃、方案都要精心設計、精心組織，做到精益求精。要從小處著手，不放過涉及施工安全的任何一個細節(jié)，所有的措施、預案都要細致周全，防止疏漏失控。要從嚴管理，落實逐級負責，加強現(xiàn)場控制，嚴格執(zhí)行有關規(guī)章制度，嚴肅責任追究，嚴防各類事故事苗的發(fā)生。

隨著架梁工作的結束，嘉閔高架南編段將全面轉入橋面系的施工，比起之前的工作任務，橋面系施工作更加繁瑣，項目部將堅持高標準，以“精細嚴實”的態(tài)度來組織實施，確保工程順利完工。

發(fā)布：2007-07-16 11:55    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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