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中鐵二局國內(nèi)首組高鐵有碴42#道岔插鋪成功

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11月26日23時,經(jīng)過中鐵二局新運公司大西項目部700余名施工人員歷時8個小時艱苦奮戰(zhàn),提前半個小時順利完成大西客專新臨潼聯(lián)絡線連接包西高鐵下行線42#道岔插鋪施工。

大西客專新臨潼聯(lián)絡線位于臨潼區(qū)新豐鎮(zhèn)、本次插鋪的道岔位于鄭西高鐵臨潼東站的包西高鐵的下行線東端,為一組42#道岔,道岔全長為157.2m,總重246T,道岔正向通過時速350km,側向通過時速160km,此次插鋪采用正位平行拼裝、整體一次性插入施工方案,由于此次42#道岔型號大,插鋪施工時間緊、任務重、施工場地狹窄、勞動力需求量大且集工務、電務施工為一體,交叉作業(yè)多,整個施工難度極大。

為確保42#道岔插鋪施工順利完成,中鐵二局新運公司大西項目部高度重視,精心組織策劃、提前做好各項施工準備工作。公司董事長總經(jīng)理秦仁佩、副總經(jīng)理游萬鈞等領導多次親臨項目指導,從公司抽調(diào)經(jīng)驗豐富、技術過硬的施工精銳和協(xié)作隊伍負責此次42#道岔插鋪施工,為確保插鋪施工萬無一失,項目部還于10月12成功組織并圓滿完成了42#道岔插鋪演練。

插鋪施工命令下達后,700余名施工人員迅速響應,按照既定施工方案進行道岔橫移、道岔縱移、道岔起道、撥道、搗固、鋼軌接頭焊接、機車壓道、數(shù)據(jù)采集等施工銜接自如、一氣呵成,提前半個小時順利完成了42#道岔的插鋪施工任務,得到了西安鐵路局、業(yè)主單位、中鐵二局集團公司和新運公司領導的一致好評。

此次插入的大西客專42#道岔是國內(nèi)首組高鐵既有線插鋪施工號碼最大、長度最長的有碴高速道岔,隨著該組道岔插鋪施工的順利完成,充分展現(xiàn)了中鐵二局新運公司特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的鋪架尖兵精神,為大西客專2014年1月聯(lián)調(diào)聯(lián)試、7月試運營目標奠定了堅實的基礎,同時也為國內(nèi)此類大型號道岔插鋪施工提供了有效的技術支撐和寶貴的施工經(jīng)驗。

發(fā)布:2007-07-16 11:53    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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