中鐵十二局貴廣鐵路高速道岔首件工程評估順利通過

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首組無砟高速道岔評估會會場

12月5日至6日，中國鐵路總公司工管中心線路工程部劉增杰副部長帶領(lǐng)的專家組一行7人對中鐵十二局集團(tuán)有限公司承擔(dān)施工的貴廣鐵路首組高速無砟道岔鋪設(shè)質(zhì)量進(jìn)行了檢查，并一次性通過驗收。貴廣鐵路高速道岔首件工程評估的順利通過，標(biāo)志著貴廣鐵路無砟軌道施工再次取得新的進(jìn)展。

評估組專家在聽取各參建單位匯報

無砟高速道岔是高速鐵路核心技術(shù)之一，道岔安裝施工質(zhì)量與鋪設(shè)技術(shù)、工藝關(guān)系密切，精度要求極高，其工程質(zhì)量直接關(guān)系到高速鐵路的安全性和舒適性。為確保高標(biāo)準(zhǔn)、高精度地完成無砟高速道岔的鋪設(shè)任務(wù)，中鐵十二局貴廣鐵路工程指揮部在鐵路總公司和貴廣鐵路有限公司、貴廣公司桂林指揮部、中鐵二院、北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限公司、新鐵德奧道岔公司等單位指導(dǎo)和幫助下，從今年10月5日開始，科學(xué)組織，精心施工，堅持推行道岔施工全過程標(biāo)準(zhǔn)化管理，為順利通過評估驗收奠定了基礎(chǔ)。

在本次評估驗收中，專家組首先聽取了貴廣鐵路公司及中鐵十二局貴廣鐵路工程指揮部、設(shè)計、監(jiān)理、咨詢、沉降評估等單位對貴廣鐵路五通車站7號岔位無砟道岔鋪設(shè)施工過程的情況匯報；對相關(guān)管理制度、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書、測量管理、專項施組管理、專業(yè)隊伍建設(shè)等資料進(jìn)行了審閱；接著專家組一行深入現(xiàn)場，對道岔實體質(zhì)量及現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理等進(jìn)行了審查驗收。

專家組在現(xiàn)場對道岔實體質(zhì)量進(jìn)行檢查（一）

評估組專家一致認(rèn)為，由中鐵十二局鋪設(shè)的首組高速無砟道岔，技術(shù)資料、技術(shù)交底、技術(shù)培訓(xùn)、作業(yè)指導(dǎo)書、測量管理、專項施組管理、專業(yè)隊伍建設(shè)等內(nèi)容齊全，符合相關(guān)規(guī)定；現(xiàn)場管理及過程控制滿足要求；質(zhì)量記錄、試驗檢驗、質(zhì)量檢驗等內(nèi)容符合相關(guān)規(guī)定；建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、制造單位人員配備滿足要求；工裝設(shè)備與檢測儀器配置齊全；現(xiàn)場道岔線形平順，軌距、軌向等指標(biāo)完全滿足高速無砟道岔設(shè)計及施工規(guī)范要求。

貴廣鐵路公司劉一喬副總經(jīng)理、中鐵十二局集團(tuán)計量測試中心主任黃直久陪同專家組參加了上述活動。