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中鐵十八局集團四公司銅棋公路花山隧道進口率先打到分界線

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12月6日，由中鐵十八局集團四公司擔負施工的江西銅棋公路花山隧道進口段，在全體參建人員歷經近9個月的艱苦奮戰(zhàn)后，率先打到分界線。這標志著銅棋公路建設的重大難點取得初步勝利?；ㄉ剿淼牢挥谝舜菏秀~鼓縣境內，設計為單洞雙幅隧道，全長2213米，是全線施工重難點控制工程。公司擔負施工的花山隧道一標進口段，全長3.918公里，其中主要控制工程為花山隧道1.063公里，橋涵工程包括涵洞13道，路基工程2.858公里，開挖土石方46.743萬方、填筑土石方44.942萬方。山高谷深，條件艱苦。

自2013年3月13日進洞后，項目部結合施工隊伍的專業(yè)特點，合理安排，精心管理，優(yōu)化開挖方法，完善組織方案，力?？焖侔踩蜻M，嚴格按照＂短進尺、弱爆破、強支護、勤量測＂的原則展開施工，根據圍巖變化情況及時調整施工方法，采取初噴、強錨、鎖腳等施工措施，解決了圍巖變化快等難題。四公司執(zhí)行董事、總經理閆廣天和黨委書記李繼業(yè)對此工程高度重視，親自指導項目解決施工難題。在項目經理曹建忠、總工程師王健帶領下，項目部及時開展了“百日大戰(zhàn)”，爭分奪秒、埋頭苦干，迅速掀起施工高潮。同時，他們加強現場技術指導，跟班作業(yè)，實現了銅棋項目高風險隧道安全掘進無事故的目標。四公司已應業(yè)主要求，繼續(xù)向前掘進，爭取早日與兄弟單位會師，實現花山隧道的貫通。

發(fā)布：2007-07-16 11:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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