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中鐵十八局集團(tuán)四公司銅棋公路花山隧道進(jìn)口率先打到分界線

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12月6日，由中鐵十八局集團(tuán)四公司擔(dān)負(fù)施工的江西銅棋公路花山隧道進(jìn)口段，在全體參建人員歷經(jīng)近9個月的艱苦奮戰(zhàn)后，率先打到分界線。這標(biāo)志著銅棋公路建設(shè)的重大難點取得初步勝利。花山隧道位于宜春市銅鼓縣境內(nèi)，設(shè)計為單洞雙幅隧道，全長2213米，是全線施工重難點控制工程。公司擔(dān)負(fù)施工的花山隧道一標(biāo)進(jìn)口段，全長3.918公里，其中主要控制工程為花山隧道1.063公里，橋涵工程包括涵洞13道，路基工程2.858公里，開挖土石方46.743萬方、填筑土石方44.942萬方。山高谷深，條件艱苦。

自2013年3月13日進(jìn)洞后，項目部結(jié)合施工隊伍的專業(yè)特點，合理安排，精心管理，優(yōu)化開挖方法，完善組織方案，力保快速安全掘進(jìn)，嚴(yán)格按照＂短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測＂的原則展開施工，根據(jù)圍巖變化情況及時調(diào)整施工方法，采取初噴、強(qiáng)錨、鎖腳等施工措施，解決了圍巖變化快等難題。四公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理閆廣天和黨委書記李繼業(yè)對此工程高度重視，親自指導(dǎo)項目解決施工難題。在項目經(jīng)理曹建忠、總工程師王健帶領(lǐng)下，項目部及時開展了“百日大戰(zhàn)”，爭分奪秒、埋頭苦干，迅速掀起施工高潮。同時，他們加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，跟班作業(yè)，實現(xiàn)了銅棋項目高風(fēng)險隧道安全掘進(jìn)無事故的目標(biāo)。四公司已應(yīng)業(yè)主要求，繼續(xù)向前掘進(jìn)，爭取早日與兄弟單位會師，實現(xiàn)花山隧道的貫通。

發(fā)布：2007-07-16 11:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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