中鐵大橋局六公司管控一體化攪拌系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)混凝土生產(chǎn)跟蹤信息化

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

一方混凝土，它由多少石頭、砂子、水泥、粉煤粉構(gòu)成？它來(lái)自哪里，又去往了哪里？中鐵大橋局六公司南通繞城公路橋梁二標(biāo)項(xiàng)目部就有這樣一套系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)它自誕生后的運(yùn)行軌跡的精確監(jiān)控。

“2013年12月10日，混凝土C50；使用部位：預(yù)制梁；配合比……”六公司南通繞城公路橋梁二標(biāo)項(xiàng)目部混凝土攪拌站，一塊內(nèi)容不斷被刷新的電子屏很吸引人的眼球，電子屏上的數(shù)據(jù)頻頻閃現(xiàn)，一目了然，與生產(chǎn)情況同步更新。

攪拌站內(nèi)，當(dāng)日的值班員陸建新正全神貫注地關(guān)注著監(jiān)控室內(nèi)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，水泥倉(cāng)、灰煤灰倉(cāng)、砂石料倉(cāng)……與攪拌站各系統(tǒng)同步的監(jiān)控圖就集中在一個(gè)小小的顯示屏上，哪里出了問題，他的報(bào)警器會(huì)立即閃爍，并發(fā)生尖銳的報(bào)警聲，通過示意圖，他能很快判斷故障原因并進(jìn)行排除。整個(gè)系統(tǒng)，他最常用的就是那個(gè)啟動(dòng)鍵，只要輕松一點(diǎn)，系統(tǒng)便在他的指揮下自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)?？夭俟裆希胖夹g(shù)人員交給他的當(dāng)日的生產(chǎn)料單。

“這是我們新引進(jìn)的管控一體化混凝土攪拌及監(jiān)控系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的最大優(yōu)越性，在于它可以精確地按我們提供的混凝土配合比，使水泥、砂石、減水劑等比例嚴(yán)格地按我們要求的規(guī)范來(lái)，絕不會(huì)出現(xiàn)超標(biāo)或部分材料比例不符要求的現(xiàn)象。”很巧的是，該項(xiàng)目部的總工也叫陸建新，他介紹，這套系統(tǒng)同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)，業(yè)主及監(jiān)理即使遠(yuǎn)在千里之外，都可以隨時(shí)對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。“所有的數(shù)據(jù)在生產(chǎn)時(shí)全部自動(dòng)錄入，時(shí)間、地點(diǎn)、配合比、使用部位等，有任何疑問，隨時(shí)可以調(diào)出當(dāng)天的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)。它相當(dāng)于拌和機(jī)上的“黑匣子”，真實(shí)記錄混凝土從原材料配制、進(jìn)拌和機(jī)到出料整個(gè)過程，并且不能改動(dòng)。如果某個(gè)部位的混凝土出現(xiàn)問題，還可以進(jìn)行追溯，生產(chǎn)時(shí)間和使用部位、值班員等信息都是一一對(duì)應(yīng)的，在數(shù)據(jù)庫(kù)中很快可以查出來(lái)。”

據(jù)了解，目前這套系統(tǒng)已經(jīng)為南通繞城公路橋梁二標(biāo)生產(chǎn)澆筑115根樁基，36片30米箱梁，共16210方混凝土，每方混凝土都有自己的“電子身份證”。這套系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，管控精準(zhǔn)度高，使混凝土配合比的性能更加穩(wěn)定，澆筑質(zhì)量更有保障。