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中鐵一局電務(wù)公司無(wú)錫地鐵1號(hào)線機(jī)電工程建設(shè)紀(jì)實(shí)
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三陽(yáng)廣場(chǎng),無(wú)錫最繁華的商業(yè)中心,亞洲最大的地鐵站在此悄然生長(zhǎng)。
中鐵一局電務(wù)公司無(wú)錫地鐵1號(hào)線機(jī)電項(xiàng)目駐扎于此,三陽(yáng)廣場(chǎng)地鐵站機(jī)電工程,面對(duì)28處出入口,5公里長(zhǎng)的設(shè)備走廊,4.8萬(wàn)平方米的風(fēng)管,68萬(wàn)多米的電纜電線,項(xiàng)目經(jīng)理張亞軍倒吸一口涼氣,這可是相當(dāng)于8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站的施工量。更要命的是,開(kāi)工之初,工期落后3個(gè)月,土建還在搶工階段,業(yè)主準(zhǔn)備“放棄”三陽(yáng)廣場(chǎng)站,“計(jì)劃”1號(hào)線開(kāi)通時(shí)“直腸子”通過(guò),項(xiàng)目成了“不可能完成的任務(wù)”。
張亞軍偏偏不信邪,這個(gè)身經(jīng)百戰(zhàn)的關(guān)中漢子,有一股不屈不撓的韌勁。他帶領(lǐng)年輕力量快速成長(zhǎng),從施工方案的優(yōu)化“創(chuàng)出了一條路子”。
項(xiàng)目部下大力氣繪制一副“形象進(jìn)度圖”,機(jī)電“高手”馬駿、肖志詳細(xì)列出了施工數(shù)量、土建進(jìn)度、時(shí)間節(jié)點(diǎn),按照風(fēng)、水、電、消防專業(yè)“黃綠藍(lán)黑”標(biāo)注清晰,哪有“卡脖子”難題,用紅筆醒目畫(huà)出,圈圈點(diǎn)點(diǎn)、框框叉叉,反復(fù)修改、新鮮出爐,充滿戰(zhàn)略意圖和戰(zhàn)術(shù)指揮的“戰(zhàn)地地圖”掛在項(xiàng)目會(huì)議室,更印在了每個(gè)人心里。技術(shù)員拿上這份“秘密武器”,設(shè)備位置、狀態(tài)情況、調(diào)試結(jié)果都能一目了然,大伙從“老虎吃天”的畏難情緒中走出來(lái),有了“不戰(zhàn)樓蘭終不還”的信心和氣魄。
項(xiàng)目“兩條腿走路”,從標(biāo)段內(nèi)的勝利門站打開(kāi)“出路”。相較于三陽(yáng)廣場(chǎng)的規(guī)模宏大和受制于人,勝利門站就是普通的中間站。項(xiàng)目集中優(yōu)勢(shì)兵力,勝利門站的施工和調(diào)試一躍領(lǐng)跑全線。工程師許小博最近有點(diǎn)忙,綜合吊掛讓他傷神鬧心,可是走現(xiàn)場(chǎng)、量尺寸,電腦上模擬布局、優(yōu)化設(shè)計(jì),最終“蟬蛻羽化”,原材料節(jié)約10多萬(wàn)元,施工起來(lái)得心應(yīng)手,比其他車站起步晚了一個(gè)多月,卻是全線首家完成驗(yàn)收,兄弟單位大為震驚,派來(lái)專業(yè)人員駐守現(xiàn)場(chǎng),觀摩學(xué)習(xí)。業(yè)主及其他承包商豎起大拇指,一致肯定。
張亞軍的心思還是三陽(yáng)廣場(chǎng),必須邁過(guò)這道坎。站內(nèi)的“七圈風(fēng)管”成了“攔路虎”,最小半徑21米,最大半徑47米,加起來(lái)的風(fēng)管面積多達(dá)7000多平米。張亞軍日夜盤算著可靠的管理人選,曾經(jīng)與他共事的馮小忠經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)一流,何不請(qǐng)他出山掌管呀?老馮一到項(xiàng)目,沒(méi)來(lái)得急喝口熱茶,就直奔工地。眼瞅著巨大的鋼筋混凝土圓盤,他頓時(shí)心里一顫。他開(kāi)始精密的設(shè)計(jì),計(jì)算出外弧和內(nèi)弧的長(zhǎng)度比例,選拔經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠進(jìn)行加工,安裝過(guò)程更是盯在現(xiàn)場(chǎng),七圈風(fēng)管裝起來(lái),三陽(yáng)廣場(chǎng)站成了全線的亮點(diǎn),美麗的風(fēng)管環(huán)繞著巨型圓盤,如同浩瀚宇宙中的星系,圍繞著恒星周圍。
說(shuō)起趕工期,張亞軍自鳴得意,當(dāng)別人返工時(shí),他的綜合吊架一次成優(yōu);當(dāng)別人等待廠家調(diào)試時(shí),他卻另辟蹊徑,挽起袖子自己干。水管和水泵系統(tǒng)安裝到位,技術(shù)員薛峰帶領(lǐng)工人忙活起來(lái),采購(gòu)加壓設(shè)備,使用臨時(shí)用水,加班加點(diǎn)創(chuàng)新測(cè)試方案,全線第一家完成冷水專業(yè)的調(diào)試工作,系統(tǒng)調(diào)試更是硬生生把1個(gè)月的調(diào)試時(shí)間優(yōu)化到15天,為后續(xù)工程爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間,贏得了主動(dòng)權(quán)。
項(xiàng)目獎(jiǎng)罰分明,激發(fā)參建員工的戰(zhàn)斗精神力。工程運(yùn)行一年多,發(fā)放各類獎(jiǎng)勵(lì)14萬(wàn)元,唱響攻打硬仗的“主旋律”。可是,罰款和處分照樣毫不留情。安全員王祥福仔細(xì)的數(shù)著一年來(lái)的各類罰款單,足足有30多張,通過(guò)嚴(yán)格的考評(píng),保護(hù)項(xiàng)目平穩(wěn)運(yùn)行,不斷注入“正能量”。工程師張哲對(duì)此有“切膚之痛”,去年9月他被突然免去工程部長(zhǎng)的那一刻,猶如墜入“冰窖”,可痛定思痛,問(wèn)題在自己身上,“官架子”大了,去現(xiàn)場(chǎng)少了,技術(shù)管理沒(méi)起色。張亞軍和張哲掏心窩子的深談,讓他放下了包袱,開(kāi)始了“二次創(chuàng)業(yè)”,“天圓地方”風(fēng)管就是他最好的作品。哪里有風(fēng)管,哪里布纜線、哪里走水管,他親自測(cè)量、確認(rèn)清楚,和土建溝通好界面,和系統(tǒng)單位優(yōu)化布局,再一次獲得大家的肯定,還是那個(gè)青春飛揚(yáng)的棒小伙。
眼瞅著工期一天天趕上來(lái),身為安全總監(jiān)的張紹斌覺(jué)得擔(dān)子更重了。“登高作業(yè),注意系好安全帶”,“帶好安全帽,安全文明施工”,群安員拿著喇叭不間斷展開(kāi)安全巡視。項(xiàng)目組織各類安全培訓(xùn)40多次,培訓(xùn)人員1830多人次,8個(gè)現(xiàn)場(chǎng)安全員目光如炬,成為項(xiàng)目運(yùn)行的“守護(hù)神”。
項(xiàng)目年輕人多,為了舒緩情緒,激揚(yáng)斗志,張亞軍也玩起“青春派”,參加拓展訓(xùn)練、組織體育鍛煉,在會(huì)議室里K歌一曲,親自下廚做一頓可口的“紅燒肉”,大伙兒享受生活、快樂(lè)工作。施工現(xiàn)場(chǎng)盆栽花卉、布置一新的文化展板,“萌”態(tài)十足的安全宣傳,時(shí)刻提醒著每位進(jìn)場(chǎng)人員,項(xiàng)目生產(chǎn)一派井井有條,科學(xué)有序推進(jìn)。
三陽(yáng)廣場(chǎng)機(jī)電施工,中鐵一局電務(wù)公司完美演繹了從“不可能”到“可能”的蛻變,成為立足無(wú)錫地鐵的標(biāo)桿項(xiàng)目。2013年10月26日,40多家參建單位項(xiàng)目經(jīng)理的集中觀摩,那一刻,張亞軍一臉榮耀。12月9日,無(wú)錫市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃欽帶隊(duì)檢查,高度肯定中鐵一局的“領(lǐng)頭羊”精神,引領(lǐng)全線機(jī)電施工,為無(wú)錫地鐵建設(shè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
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