中鐵一局電務(wù)公司無(wú)錫地鐵1號(hào)線機(jī)電工程建設(shè)紀(jì)實(shí)

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三陽(yáng)廣場(chǎng)，無(wú)錫最繁華的商業(yè)中心，亞洲最大的地鐵站在此悄然生長(zhǎng)。

中鐵一局電務(wù)公司無(wú)錫地鐵1號(hào)線機(jī)電項(xiàng)目駐扎于此，三陽(yáng)廣場(chǎng)地鐵站機(jī)電工程，面對(duì)28處出入口，5公里長(zhǎng)的設(shè)備走廊，4.8萬(wàn)平方米的風(fēng)管，68萬(wàn)多米的電纜電線，項(xiàng)目經(jīng)理張亞軍倒吸一口涼氣，這可是相當(dāng)于8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站的施工量。更要命的是，開(kāi)工之初，工期落后3個(gè)月，土建還在搶工階段，業(yè)主準(zhǔn)備“放棄”三陽(yáng)廣場(chǎng)站，“計(jì)劃”1號(hào)線開(kāi)通時(shí)“直腸子”通過(guò)，項(xiàng)目成了“不可能完成的任務(wù)”。

張亞軍偏偏不信邪，這個(gè)身經(jīng)百戰(zhàn)的關(guān)中漢子，有一股不屈不撓的韌勁。他帶領(lǐng)年輕力量快速成長(zhǎng)，從施工方案的優(yōu)化“創(chuàng)出了一條路子”。

項(xiàng)目部下大力氣繪制一副“形象進(jìn)度圖”，機(jī)電“高手”馬駿、肖志詳細(xì)列出了施工數(shù)量、土建進(jìn)度、時(shí)間節(jié)點(diǎn)，按照風(fēng)、水、電、消防專(zhuān)業(yè)“黃綠藍(lán)黑”標(biāo)注清晰，哪有“卡脖子”難題，用紅筆醒目畫(huà)出，圈圈點(diǎn)點(diǎn)、框框叉叉，反復(fù)修改、新鮮出爐，充滿(mǎn)戰(zhàn)略意圖和戰(zhàn)術(shù)指揮的“戰(zhàn)地地圖”掛在項(xiàng)目會(huì)議室，更印在了每個(gè)人心里。技術(shù)員拿上這份“秘密武器”，設(shè)備位置、狀態(tài)情況、調(diào)試結(jié)果都能一目了然，大伙從“老虎吃天”的畏難情緒中走出來(lái)，有了“不戰(zhàn)樓蘭終不還”的信心和氣魄。

項(xiàng)目“兩條腿走路”，從標(biāo)段內(nèi)的勝利門(mén)站打開(kāi)“出路”。相較于三陽(yáng)廣場(chǎng)的規(guī)模宏大和受制于人，勝利門(mén)站就是普通的中間站。項(xiàng)目集中優(yōu)勢(shì)兵力，勝利門(mén)站的施工和調(diào)試一躍領(lǐng)跑全線。工程師許小博最近有點(diǎn)忙，綜合吊掛讓他傷神鬧心，可是走現(xiàn)場(chǎng)、量尺寸，電腦上模擬布局、優(yōu)化設(shè)計(jì)，最終“蟬蛻羽化”，原材料節(jié)約10多萬(wàn)元，施工起來(lái)得心應(yīng)手，比其他車(chē)站起步晚了一個(gè)多月，卻是全線首家完成驗(yàn)收，兄弟單位大為震驚，派來(lái)專(zhuān)業(yè)人員駐守現(xiàn)場(chǎng)，觀摩學(xué)習(xí)。業(yè)主及其他承包商豎起大拇指，一致肯定。

張亞軍的心思還是三陽(yáng)廣場(chǎng)，必須邁過(guò)這道坎。站內(nèi)的“七圈風(fēng)管”成了“攔路虎”，最小半徑21米，最大半徑47米，加起來(lái)的風(fēng)管面積多達(dá)7000多平米。張亞軍日夜盤(pán)算著可靠的管理人選，曾經(jīng)與他共事的馮小忠經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)一流，何不請(qǐng)他出山掌管呀？老馮一到項(xiàng)目，沒(méi)來(lái)得急喝口熱茶，就直奔工地。眼瞅著巨大的鋼筋混凝土圓盤(pán)，他頓時(shí)心里一顫。他開(kāi)始精密的設(shè)計(jì)，計(jì)算出外弧和內(nèi)弧的長(zhǎng)度比例，選拔經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠進(jìn)行加工，安裝過(guò)程更是盯在現(xiàn)場(chǎng)，七圈風(fēng)管裝起來(lái)，三陽(yáng)廣場(chǎng)站成了全線的亮點(diǎn)，美麗的風(fēng)管環(huán)繞著巨型圓盤(pán)，如同浩瀚宇宙中的星系，圍繞著恒星周?chē)?/p>

說(shuō)起趕工期，張亞軍自鳴得意，當(dāng)別人返工時(shí)，他的綜合吊架一次成優(yōu)；當(dāng)別人等待廠家調(diào)試時(shí)，他卻另辟蹊徑，挽起袖子自己干。水管和水泵系統(tǒng)安裝到位，技術(shù)員薛峰帶領(lǐng)工人忙活起來(lái)，采購(gòu)加壓設(shè)備，使用臨時(shí)用水，加班加點(diǎn)創(chuàng)新測(cè)試方案，全線第一家完成冷水專(zhuān)業(yè)的調(diào)試工作，系統(tǒng)調(diào)試更是硬生生把1個(gè)月的調(diào)試時(shí)間優(yōu)化到15天，為后續(xù)工程爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間，贏得了主動(dòng)權(quán)。

項(xiàng)目獎(jiǎng)罰分明，激發(fā)參建員工的戰(zhàn)斗精神力。工程運(yùn)行一年多，發(fā)放各類(lèi)獎(jiǎng)勵(lì)14萬(wàn)元，唱響攻打硬仗的“主旋律”?？墒牵P款和處分照樣毫不留情。安全員王祥福仔細(xì)的數(shù)著一年來(lái)的各類(lèi)罰款單，足足有30多張，通過(guò)嚴(yán)格的考評(píng)，保護(hù)項(xiàng)目平穩(wěn)運(yùn)行，不斷注入“正能量”。工程師張哲對(duì)此有“切膚之痛”，去年9月他被突然免去工程部長(zhǎng)的那一刻，猶如墜入“冰窖”，可痛定思痛，問(wèn)題在自己身上，“官架子”大了，去現(xiàn)場(chǎng)少了，技術(shù)管理沒(méi)起色。張亞軍和張哲掏心窩子的深談，讓他放下了包袱，開(kāi)始了“二次創(chuàng)業(yè)”，“天圓地方”風(fēng)管就是他最好的作品。哪里有風(fēng)管，哪里布纜線、哪里走水管，他親自測(cè)量、確認(rèn)清楚，和土建溝通好界面，和系統(tǒng)單位優(yōu)化布局，再一次獲得大家的肯定，還是那個(gè)青春飛揚(yáng)的棒小伙。

眼瞅著工期一天天趕上來(lái)，身為安全總監(jiān)的張紹斌覺(jué)得擔(dān)子更重了。“登高作業(yè)，注意系好安全帶”，“帶好安全帽，安全文明施工”，群安員拿著喇叭不間斷展開(kāi)安全巡視。項(xiàng)目組織各類(lèi)安全培訓(xùn)40多次，培訓(xùn)人員1830多人次，8個(gè)現(xiàn)場(chǎng)安全員目光如炬，成為項(xiàng)目運(yùn)行的“守護(hù)神”。

項(xiàng)目年輕人多，為了舒緩情緒，激揚(yáng)斗志，張亞軍也玩起“青春派”，參加拓展訓(xùn)練、組織體育鍛煉，在會(huì)議室里K歌一曲，親自下廚做一頓可口的“紅燒肉”，大伙兒享受生活、快樂(lè)工作。施工現(xiàn)場(chǎng)盆栽花卉、布置一新的文化展板，“萌”態(tài)十足的安全宣傳，時(shí)刻提醒著每位進(jìn)場(chǎng)人員，項(xiàng)目生產(chǎn)一派井井有條，科學(xué)有序推進(jìn)。

三陽(yáng)廣場(chǎng)機(jī)電施工，中鐵一局電務(wù)公司完美演繹了從“不可能”到“可能”的蛻變，成為立足無(wú)錫地鐵的標(biāo)桿項(xiàng)目。2013年10月26日，40多家參建單位項(xiàng)目經(jīng)理的集中觀摩，那一刻，張亞軍一臉榮耀。12月9日，無(wú)錫市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃欽帶隊(duì)檢查，高度肯定中鐵一局的“領(lǐng)頭羊”精神，引領(lǐng)全線機(jī)電施工，為無(wú)錫地鐵建設(shè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。