總投資268.68億元的渝利鐵路將于2014年元旦開通

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10月11日訊，大智慧通訊社獲悉，渝利鐵路全線工程已經(jīng)完工，10月11日將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，動(dòng)車和貨車試跑。2014年元旦，渝利鐵路將正式開通運(yùn)行，包括開通重慶至南京、上海虹橋機(jī)場(chǎng)動(dòng)車組。

據(jù)悉，渝利鐵路總投資額為268.68億元，全長(zhǎng)為264公里，運(yùn)行時(shí)速為200公里。和目前重慶經(jīng)過遂寧到成都的列車時(shí)速相當(dāng)，西起重慶北站，向東途經(jīng)江北區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣和石柱縣，止于湖北省利川市，與已經(jīng)建成的宜萬(wàn)鐵路在涼霧站接軌。全線共設(shè)立重慶北、雙溪、復(fù)盛、長(zhǎng)壽北、涪陵北、豐都、石柱、沙子、涼霧等9個(gè)車站。

渝利鐵路為客貨共線，2014年元旦起，將正式開通運(yùn)行，主要跑行動(dòng)車，包括開通重慶至南京、上海虹橋機(jī)場(chǎng)動(dòng)車組。運(yùn)營(yíng)初期將每天開行25-30對(duì)動(dòng)車，10對(duì)貨車。目前，乘火車到南京，僅有K1154、K73、K1249三列火車，最短用時(shí)為27小時(shí)左右。從2014年元旦起，重慶至南京的動(dòng)車將從重慶北出發(fā)，途經(jīng)利川、恩施、宜昌、武漢、麻城、合肥等車站，到達(dá)南京。雖有，將借助現(xiàn)有的南京至上海的高鐵通往上海。

成都鐵路局人士表示，重慶至南京、上海的動(dòng)車在開通計(jì)劃內(nèi)，相關(guān)的運(yùn)行方案和票價(jià)，將在渝利鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后敲定。2014年元旦，渝利鐵路正式通車后，可以通過武漢接入全國(guó)已經(jīng)形成的1萬(wàn)多公里的高速鐵路網(wǎng)。由此，重慶可借此動(dòng)車直達(dá)北京、廣州等地，其中，到北京預(yù)計(jì)為10小時(shí)，到廣州為8小時(shí)左右。

行業(yè)人士分析指出，渝利鐵路開通后，滬漢渝蓉大通道將徹底打通，更低的成本，將利于成渝地區(qū)更好吸納長(zhǎng)三角、珠三角的人才優(yōu)勢(shì)，成就中國(guó)第四增長(zhǎng)極。