井睦高速：井岡山上筑新路

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井睦高速互通

井睦白石鐵路跨線橋 　

這是江西省又一條出省高速通道。 　　

這是革命老區(qū)策應中部地區(qū)崛起的又一條康莊大道。 　

井睦高速公路的正式建成通車，使井岡山距湖南炎陵的行車距離由過去的2小時縮短為50分鐘，對于促進鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)和原中央蘇區(qū)振興戰(zhàn)略、提升紅色旅游發(fā)展意義重大。 　

追昔撫今，“黃洋界上炮聲隆”的硝煙戰(zhàn)場，成為如火如荼的建設場景。昔日紅軍挑糧小路已化為老區(qū)人民的通衢大道。井睦高速宛若一條絢麗的飄帶，飛舞在崇山峻嶺間，向世人展示著紅土地上高速入云端的新風采。 　

傳承精神 敢闖新路 　

全長43.574公里的井岡山廈坪至睦村高速公路，起于泰井高速公路廈坪互通，對接湖南境內(nèi)的炎睦高速公路，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中G1517莆田至炎陵的一段。它一頭連著江西井岡山，一頭挽起湖南炎陵縣，將井岡山與炎帝陵、衡山等風景名勝區(qū)串珠成線，是我省又一條旅游快速通道。 　　

井睦高速公路全線穿行井岡山區(qū)。在這片紅色的土地上，江西交通人弘揚井岡山精神，不畏艱險，頑強拼搏，打造出一條具有井睦特色的井岡新路。 　　

敢闖新路是井岡山精神的核心，也是井睦人自始至終秉承的建設理念。以“傳承井岡精神、創(chuàng)新監(jiān)管模式、嚴格標準化管理、實現(xiàn)全優(yōu)良品質”為建設理念，他們敢想敢為，敢闖敢試，博采眾長，吸取精華，短短40多公里的路，開創(chuàng)了多項省內(nèi)甚至國內(nèi)“第一”。 　　

“監(jiān)管一體化”、“設計施工總承包”、“代建制”，這些全省乃至全國首次出現(xiàn)的新名詞，同時出現(xiàn)于井睦高速。井睦高速是我國首次實施項目管理與工程監(jiān)理合并管理的公路項目，也是我省首次采用設計施工總承包模式建設的高速公路項目。在這種全新的現(xiàn)代工程項目管理模式下，項目管理與工程監(jiān)理、設計與施工合二為一，參建四方變成了兩方，中間環(huán)節(jié)少了，互相推諉少了，集約化、高效率的優(yōu)勢得到充分體現(xiàn)。 　　

作為江西省高速公路建設管理機制體制改革的新探索，井睦高速“合二為一”的新模式得到了國家相關部委的肯定，也為全國監(jiān)理企業(yè)的轉型和改革發(fā)展提供了新途徑。 　　

井睦建設者十分注重科技進步與創(chuàng)新，幾乎每一段路基路面、每一座橋梁、甚至每一米隧道，都閃耀著科技創(chuàng)新的光芒。在技術創(chuàng)新方面，井睦高速開創(chuàng)了多項全省乃至全國首次： 　　

—首創(chuàng)低回彈初支噴射混凝土施工。這是對國內(nèi)外現(xiàn)有噴射混凝土技術的一次大膽革新和探索。通過研發(fā)新型液態(tài)速凝劑和改進濕噴設備，開創(chuàng)了新型低回彈、高強濕噴混凝土。與常規(guī)噴射混凝土比，具有回彈少、粉塵低、強度高、造價省等優(yōu)點。 　　

—首次應用聚合物改性水泥混凝土路面。井睦高速在大塘源特大橋、井岡山特長隧道及中間段路基的路面首次研究應用高強度、高變形聚合物路面技術，不僅實現(xiàn)冷拌、冷鋪、不碾壓的資源節(jié)約型薄層鋪裝，而又具有透水、降噪、生態(tài)環(huán)保、彩色景觀功能和較明顯的成本優(yōu)勢。 　　

—首次采用鋼波紋管涵施工。井睦項目在省內(nèi)首次應用大直徑鋼波紋管涵取代高填路基混凝土拱涵，不僅施工周期短，綜合造價低，而且對地基承載力要求低。 　　

—國內(nèi)首次開發(fā)應用了長大隧道三維數(shù)字化建管系統(tǒng)，首創(chuàng)數(shù)碼成像監(jiān)控量測技術，建立隧道施工風險自動評估模型，實現(xiàn)了隧道施工風險評估動態(tài)化，確保了隧道施工質量和安全。 　

以科技井睦、數(shù)字井睦為目標，井睦項目致力于打造交通綠色循環(huán)低碳示范工程，并爭取到省財政1000萬元專項節(jié)能補貼。為了將井岡山隧道建成“低碳生態(tài)、節(jié)能環(huán)保”的示范性工程，項目辦開展了一系列長大公路隧道綜合節(jié)能技術應用研究。隧道照明全部采用LED燈，還配合自動監(jiān)測調光控制技術研究，實現(xiàn)了照明開關與亮度根據(jù)車流情況自動控制，節(jié)能效果明顯。 　　

在井睦高速公路的收費站、服務區(qū)，處處融入了低碳環(huán)保理念。借鑒外省先進的污水處理經(jīng)驗，井睦高速公路收費站所污水處理首次采用無動力污水處理技術，不僅凈化效果好，而且成本低，維護管理簡單。服務區(qū)則采用微動力污水處理技術研究，通過生態(tài)—人工快速滲濾系統(tǒng)，用全新的生物處理方法，實現(xiàn)對污水的凈化。 　　

精雕細琢 成就精品 　

作為江西省“十二五”時期開工的第一條高速公路項目，井睦建設者高標準，嚴要求，從細節(jié)入手，精雕細琢，打造出卓爾不凡的品質與魅力。 　

穿行在井岡山隧道中，天藍色的地面、灰黃相間的墻面，定會讓你眼前一亮。這是井睦高速采用聚合物改性水泥混凝土路面帶來的彩色景觀效果。 　　

行駛在井睦高速公路的橋面上，但見橋梁防撞墻與新澤西墻線型流暢，外觀一致，讓人賞心悅目。這是井睦高速采用甲控乙購、統(tǒng)一定制，從而使全線防撞墻及新澤西墻外觀統(tǒng)一帶來的效果。 　

井睦高速是省交通運輸廳全面實施管理標準化后的第一個開工項目。以標準化建設活動為抓手，井睦項目強化工程質量管理，持續(xù)改進，實施了一系列特色做法：全線小型構件集中預制；在全省首次由項目辦自己出資400多萬元建設中心試驗室，對工程質量實現(xiàn)了全過程控制；對提高橋面平整度及整體質量，對橋面鋪裝全部采用先標高帶后全幅鋪筑方法…… 　

在井睦高速，任何一個小的附屬工程，都被列入和主體工程同樣重要的位置。以“試驗先行、樣板引路、首件認可、全面推廣”思路，他們對附屬工程精雕細琢，精益求精。為確保淺碟形邊溝深度及線型，利用胎架法施工，解決了標高不合理導致排水不暢的通?。粸槭褂猜芳缇€型美觀，摒棄以往高速公路干砌片石硬路肩參照路面邊線施工的老方法，重新實地測量放樣；為確保交通工程、機電工程、聲屏障等附屬工程外觀質量，采用鋼模澆筑基礎，同時通過精確放樣，控制標高，保證了線型美觀。房建工程大到外墻的建筑風格，小到每一個細節(jié)，如床頭柜插座的高度、五金掛件的位置，都實現(xiàn)了統(tǒng)一。 　　

精神是動力之源。在監(jiān)管一體化的模式下，項目辦人員配備比過去少了一半，這意味著一個人要干兩個人甚至多個人的活。項目辦通過開展革命傳統(tǒng)教育活動，以井岡山精神凝聚人心，激勵大家不辱使命，建好井睦高速。面對困難，他們發(fā)揚井岡山精神，堅定信念，不退縮，不推諉，勇往直前，涌現(xiàn)出以項目總監(jiān)辦主任敖志凡為代表的一批默默奉獻、無怨無悔的建設者。敖志凡先后榮獲了第三屆江西省道德模范、第四屆全國道德模范提名獎。今年9月，敖志凡接受了習近平等黨和國家領導人的親切會見。