新建向塘至莆田鐵路某段鋼管腳手架搭設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書

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內(nèi)容簡介

　　一、工程概況 　　新建向塘至莆田鐵路三江至福州段XXX標(biāo)，起訖里程為DK98+550～DK228+816，標(biāo)段起點(diǎn)至DK213+850位于江西省境內(nèi)，DK213+850至終點(diǎn)位于福建省境內(nèi)，線路長約130.557公里。其中，隧道工程26330延長米/20座，橋梁工程24253.25延長米/70座。其中中鐵二十四局承建為DK98+550～DK160+818.24與DK219+911～DK228+816，共71.17324公里，隧道長9.108公里，橋梁長10.263公里，路基長51.802公里；中鐵三局承建為DK160+818.24～DK218+253，共59.09276公里。　　隧道共7座9.108km，占線路長度的12.8%，其中重點(diǎn)控制工程武夷山隧道施工長度為5671m。　　大、中、小橋共49座10.263公里，占線路長度的14.4%；其中：特大橋7座7060.26m, 大橋7座1882.61m，中橋11座1110.76m，小橋10座209.4m；此外公跨鐵立交橋14座。　　框架涵、蓋板涵、圓涵、倒虹吸、公路涵共225個(gè)，其中鐵路框架涵166個(gè)，蓋板涵4個(gè)，圓涵33個(gè)，倒虹吸10個(gè)；公路框架涵4個(gè)，圓涵8個(gè)?！　÷坊L51.802m, 占線路長度的72.8%，分別為區(qū)間路基和站場，其中站場有3座，為騰橋車站、南城車站、建寧車站。車站由到發(fā)場、維修工區(qū)、貨場三部分組成?！　?

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