湖南：省內(nèi)施工難度最大高速龍永高速建設(shè)如期推進

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28日，湖南龍永高速公路砂子坡隧道內(nèi)燈火通明，轟鳴的盾構(gòu)機奮力掘進。自4月底以來，這條龍永高速公路最長的隧道，隧洞總掘進已超過1800米，進展十分順利。龍永高速預(yù)計2017年建成通車。湘西龍山縣是距離省會長沙車程最遠的少數(shù)民族縣。目前，龍山到湘西州府吉首要6個小時的車程，高速開通后，全程將縮短為2小時。從長沙到龍山將由十多個小時減至五六個小時。

龍永高速預(yù)計2017年通車

龍永高速公路起于龍山縣石羔鎮(zhèn)甘壁寨，與湖北恩施至來鳳高速公路對接，終于張家界至花垣高速公路海洛處，主線長91公里，連接線長53公里，整個項目估算總投資約133億元。主線按四車道高速公路建設(shè)，瀝青砼路面，設(shè)計荷載為公路I級，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬24.5米。

該工程共有31個標(biāo)，龍山縣境內(nèi)有項目土建工程18個標(biāo)，中標(biāo)總金額35.6億元。自今年8月8日，省交運廳下達開工令后，龍永高速已經(jīng)全面進入實質(zhì)性動工階段，將于2017年建成通車。截至目前，18個標(biāo)完成產(chǎn)值近21億元，整個工程順利推進。

5000名建設(shè)者奮戰(zhàn)在工地上

龍永高速公路縱貫龍山南北，穿行于崇山峻嶺之間，有19條隧道，橋隧長度占總里程的58.7%，是目前為止湖南省內(nèi)橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項目。“橋隧通則高速通。”

中鐵隧道集團公司四標(biāo)段工委書記張軍說，“橋連隧，隧連橋，橋橋相連，隧隧相通，將成為龍永高速的一大壯觀景象。”

據(jù)悉，通過三個多月的努力，龍永高速十三標(biāo)段農(nóng)車鄉(xiāng)境內(nèi)335米長的觀音巖隧道左幅近日順利貫通，這是龍永高速項目打通的首條隧道，為整條高速公路的建設(shè)起到了良好的示范作用。如今，5000多名高速公路建設(shè)者，奮戰(zhàn)在沿線的60多個土家山寨里，一條崇山峻嶺中的康莊大道正在逐漸延伸。