蚌埠鐵路無水港一期工程開工

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昨天上午，蚌埠鐵路無水港一期項(xiàng)目南貨場(chǎng)擴(kuò)能改造提升工程暨海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所建設(shè)正式開工。上海鐵路局副局長劉建堂、市長白金明、副市長秦武及市商務(wù)局、蚌埠海關(guān)、上海鐵路局蚌埠站相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了項(xiàng)目開工動(dòng)員會(huì)。

9月份開始，上海鐵路局、寧波港、中遠(yuǎn)集團(tuán)與市政府會(huì)商鐵海聯(lián)運(yùn)工作，決定建設(shè)鐵路無水港，共同打造第四方物流平臺(tái)，一期進(jìn)行蚌埠鐵路南貨場(chǎng)擴(kuò)能改造提升和南貨場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所建設(shè)工程。昨天開工的蚌埠南貨場(chǎng)改造工程將進(jìn)行原有部分貨道和站臺(tái)拆除、部分貨道區(qū)域改造為集裝箱專用裝卸區(qū)、新設(shè)貨道走行線、新配屬集裝箱專用門吊、增加集裝箱專用堆場(chǎng)等作業(yè)，同時(shí)將海關(guān)監(jiān)管區(qū)域建設(shè)與貨場(chǎng)改造工程同步實(shí)施，還將一并進(jìn)行相關(guān)電力、給排水、通信等專業(yè)配套設(shè)施的改造。工程計(jì)劃于明年3月底主體完工，5月份投入運(yùn)營。

劉建堂在開工動(dòng)員會(huì)上表示，蚌埠鐵路無水港改造項(xiàng)目是上海鐵路局與地方政府共同推進(jìn)的具有示范意義的運(yùn)能提升與改造工程。在高鐵開通、鐵路客運(yùn)能力進(jìn)一步提升的同時(shí)，鐵路部門需要與地方政府更好合作，共同打造平臺(tái)，擴(kuò)大鐵路貨運(yùn)運(yùn)能?；ù罅飧脑飕F(xiàn)有設(shè)施陳舊、功能單一、體量偏小的蚌埠南貨場(chǎng)，意義非凡。擴(kuò)能改造工程時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高，又面臨寒冷天氣施工的考驗(yàn)，希望施工單位按照冬季施工要求，細(xì)化設(shè)計(jì)、工藝、技術(shù)、工序、質(zhì)量等各方面要求，在保證安全和質(zhì)量的前提下倒排工期，文明施工、厲行節(jié)約，與市政府緊密配合，保證按時(shí)完工，同時(shí)妥善安排好運(yùn)輸組織、階段性計(jì)劃、場(chǎng)地功能定位、貨物品類等，保證施工與現(xiàn)階段經(jīng)營兩不誤、兩促進(jìn)。

白金明在講話中說，蚌埠是一座“鐵路拉來的城市”，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和作為皖北中心城市的功能提升，更加需要鐵路繼續(xù)支撐城市的發(fā)展進(jìn)步。在鐵海聯(lián)運(yùn)新的機(jī)制下，鐵路運(yùn)能改造提升工程對(duì)蚌埠這座老工業(yè)城市、對(duì)鐵路部門來說都是煥發(fā)生機(jī)的戰(zhàn)略性機(jī)遇，具有里程碑式的意義。

白金明指出，鐵路無水港項(xiàng)目既是鐵路部門自身建設(shè)和作用發(fā)揮、擴(kuò)大運(yùn)力、提高效益的需求，更是蚌埠區(qū)位優(yōu)勢(shì)實(shí)化的落腳點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、重返全省第一方陣的必需。各級(jí)各相關(guān)部門要進(jìn)一步統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，與鐵路部門同心共筑，協(xié)同推進(jìn)。工程所涉及的相關(guān)程序要盡可能從簡、從速、從優(yōu)，規(guī)劃、國土部門和經(jīng)開區(qū)要進(jìn)一步做好周邊環(huán)境的清理和同步提升工作，要幫助鐵路部門做好施工保障和后勤工作，打造好蚌埠市繼高鐵蚌埠客運(yùn)南站之后的又一新的鐵路貨運(yùn)亮點(diǎn)。

秦武要求市相關(guān)部門要繼續(xù)與海關(guān)、鐵路部門密切配合，強(qiáng)化施工保障，優(yōu)化貨場(chǎng)出口和周邊環(huán)境，細(xì)化運(yùn)力組織，并進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)企鐵海聯(lián)運(yùn)宣傳和營銷工作。