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四川鐵路運(yùn)營(yíng)破3500公里 2015成綿樂(lè)等8項(xiàng)目將建成
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到2015年將建成蘭渝鐵路、成渝客專(zhuān)、成綿樂(lè)客專(zhuān)等8個(gè)鐵路項(xiàng)目
記者1月2日從省鐵路建設(shè)辦公室獲悉,截至2013年底,我省鐵路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)3514公里,在建項(xiàng)目達(dá)16個(gè)、里程2237公里。
去年,成貴鐵路、成昆鐵路擴(kuò)能改造(成峨段、米攀段)、成蘭鐵路、西成客專(zhuān)以及成蒲鐵路等6個(gè)鐵路項(xiàng)目全線開(kāi)工建設(shè),新開(kāi)工項(xiàng)目居全國(guó)前列。
今年,我省將加大鐵路建設(shè)力度,大力推進(jìn)鐵路投融資體制改革,推動(dòng)川南城際鐵路、隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段向社會(huì)資本開(kāi)放。到2015年,將建成蘭渝鐵路、成渝客專(zhuān)、成綿樂(lè)客專(zhuān)等8個(gè)鐵路項(xiàng)目,出川鐵路通道新增2條,達(dá)到9條。
上述項(xiàng)目的建設(shè),將對(duì)我省加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,實(shí)現(xiàn)貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海、承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞?wèn)|南亞的總體目標(biāo)產(chǎn)生積極推動(dòng)作用,同時(shí)將帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增進(jìn)我省與周邊省市及中亞?wèn)|南亞國(guó)家的開(kāi)放合作。
蘭渝鐵路廣元梅嶺關(guān)隧道貫通
據(jù)華西都市報(bào)報(bào)道,位于廣元市境內(nèi)的蘭渝鐵路梅嶺關(guān)隧道近日正式貫通,該隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線,單洞總長(zhǎng)16500多米,最大埋深407米,穿越川東北高瓦斯油氣區(qū),是蘭渝鐵路全線的關(guān)鍵控制性工程,也是目前我國(guó)在建的最長(zhǎng)高瓦斯高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
據(jù)了解,蘭渝鐵路總投資約800億元,連接了甘肅、四川、陜西和重慶四地的22個(gè)縣(區(qū)),四川境內(nèi)穿越了廣元、南充、廣安3市。該鐵路正線全長(zhǎng)約855公里,其中橋梁和隧道的長(zhǎng)度約750公里,橋隧比例高達(dá)63.3%。預(yù)計(jì)2015年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,蘭州到重慶的行車(chē)時(shí)間將由目前的22個(gè)小時(shí),縮短為6個(gè)半小時(shí),南充、廣元等地旅客前往重慶、蘭州也更加便捷。
成渝客專(zhuān)預(yù)計(jì)2015年投運(yùn)成綿樂(lè)明年底投入運(yùn)營(yíng)
據(jù)四川在線報(bào)道,截止目前,成渝客專(zhuān)成都市境內(nèi)工程量和投資均已完成60%以上,成都市承擔(dān)的征地拆遷工作已基本完成,預(yù)計(jì)2015年正式建成投運(yùn);成綿樂(lè)城際鐵路項(xiàng)目我市境內(nèi)的征地拆遷工作及路基土石方、橋梁、隧道等土建工程已基本完成,目前正在鋪軌,計(jì)劃于2014年底投入運(yùn)營(yíng);成蒲鐵路今年9月正式開(kāi)工,目前正在加快推進(jìn)集體土地拆遷安置補(bǔ)償和國(guó)有用地上的房屋拆遷安置工作;火車(chē)北站擴(kuò)能改造項(xiàng)目車(chē)站東端引入線工程已掛網(wǎng)招標(biāo),站房工程計(jì)劃明年上半年進(jìn)場(chǎng)施工,預(yù)計(jì)2017年完成工程建設(shè)。
成都至都江堰鐵路主體工程已完工,正在進(jìn)行各項(xiàng)驗(yàn)收和安全評(píng)估工作,計(jì)劃明年1月底投運(yùn)。
本文標(biāo)題:四川鐵路運(yùn)營(yíng)破3500公里 2015成綿樂(lè)等8項(xiàng)目將建成 Tags:- 1民資進(jìn)軍鐵路投資為何難成“新常態(tài)”
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