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中鐵十一局一公司沉湖漢江特大橋榮獲湖北省建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程獎
日前,2013-2014年度(第一批)湖北省建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程(楚天杯)評選結(jié)果揭曉,此次共有122項工程獲獎,中鐵十一局集團一公司承建的漢宜鐵路沉湖漢江特大橋榜上有名。
“楚天杯”是湖北省批準設(shè)立的工程建設(shè)領(lǐng)域湖北省級質(zhì)量獎,是湖北省建筑行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽獎。
中鐵十一局集團一公司承建的漢宜鐵路沉湖漢江特大橋全長7940.385米,共233個墩臺,主墩位于漢江中心河道,施工時水深達10米,最深樁長達111米,屬于典型的深水基礎(chǔ)施工,該橋主跨168米,是當時全國最大跨度的連續(xù)剛構(gòu)鐵路特大橋。
該橋2008年10月11日開工建設(shè),2010年8月16日主跨順利合龍。建設(shè)中,中鐵十一局集團一公司漢宜鐵路項目部針對復雜的地質(zhì)狀況,認真收集水文地質(zhì)資料,全面準確地掌握第一手信息;聘請科研單位的有關(guān)專家參與重大施工方案的制訂和評審;成立科技小組開展科技攻關(guān),廣泛采用“棧橋平臺施工技術(shù)”“鋼板樁圍堰技術(shù)”“大口徑石油鉆井技術(shù)”等新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備,攻克了超長樁基、深水基礎(chǔ)等技術(shù)難關(guān),保證了連續(xù)剛構(gòu)質(zhì)量優(yōu)良和線型優(yōu)美,實現(xiàn)了安全施工零事故的目標。
據(jù)專家介紹,這種特大跨度連續(xù)剛構(gòu)施工技術(shù)的使用,為重載鐵路跨江跨河特大橋建設(shè)開辟了新的途徑。
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