2015年監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》考前壓密題（2）

　　一、單項(xiàng)選擇題（共20題）
　　1．建設(shè)工程監(jiān)理的行為主體是（　 ）。
　　A．建設(shè)單位
　　B．工程監(jiān)理單位
　　C．建設(shè)主管部門
　　D．質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

　　2．管理跨度大小的相關(guān)影響因素不包括（　 ）。
　　A．管理人員性格
　　B．管理層次
　　C．授權(quán)程度
　　D．被管理者素質(zhì)

　　3．建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)分解的途徑之一是按時(shí)間維分解．就是考慮了建設(shè)工程（　 ）的不同風(fēng)險(xiǎn)。
　　A．進(jìn)度目標(biāo)
　　B．實(shí)施不同階段
　　C．施工階段
　　D．季節(jié)變化

　　4．如果初步設(shè)計(jì)提出的總概算超過可行性研究報(bào)告中總投資估算的10%以上，應(yīng)當(dāng)重新（　 ）。
　　A．編制項(xiàng)目建議書
　　B．編制可行性研究報(bào)告
　　C．評(píng)估可行性研究報(bào)告
　　D．向原審批單位報(bào)批可行性研究報(bào)告

　　5．在工程施工各方不了解工程，不清楚現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況下，采用（　 ）可能是一個(gè)相當(dāng)有效的協(xié)調(diào)方法。
　　A．交談協(xié)調(diào)法
　　B．書面協(xié)調(diào)法
　　C．訪問協(xié)調(diào)法
　　D．情況介紹法

　　6．業(yè)主將建設(shè)工程的設(shè)計(jì)、施工以及材料設(shè)備的任務(wù)經(jīng)過分解分別發(fā)包給若干個(gè)設(shè)計(jì)單位、施工單位和材料設(shè)備供應(yīng)單位，并分別與各方簽訂合同的發(fā)包方式是（　 ）。
　　A．平行發(fā)包模式
　　C．總分包模式
　　C．項(xiàng)目總承包模式
　　D．項(xiàng)目總承包管理模式

　　7．下列選項(xiàng)屬于平行發(fā)包模式的缺點(diǎn)的是（　 ）。
　　A．合同過于簡(jiǎn)單
　　B．投資控制難度大
　　C．建設(shè)周期較長(zhǎng)
　　D．質(zhì)量控制難度大

　　8．充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮職工的積極性、創(chuàng)造性是監(jiān)理企業(yè)（　 ）制度所發(fā)揮的作用。
　　A．人事管理
　　B．勞動(dòng)合同管理
　　C．財(cái)務(wù)管理
　　D．經(jīng)營(yíng)管理

　　9．由于建設(shè)工程實(shí)施過程中的每個(gè)變化都會(huì)對(duì)目標(biāo)和計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)帶來一定的影響，所以，控制人員需全面、及時(shí)、準(zhǔn)確地了解計(jì)劃的執(zhí)行情況及其結(jié)果，這就需要通過（　 ）來實(shí)現(xiàn)。
　　A．轉(zhuǎn)換
　　B．反饋
　　C．對(duì)比
　　D．糾正

　　10．將控制類型劃分為前饋控制和反饋控制的依據(jù)是（　 ）。
　　A．控制措施作用于控制對(duì)象的時(shí)間
　　B．控制信息的來源
　　C．控制過程是否形成閉合回路
　　D．制定控制措施的出發(fā)點(diǎn)

　　11．項(xiàng)目總承包管理與項(xiàng)目總承包的不同之處在于（　 ）。
　　A．前者職權(quán)范圍遠(yuǎn)大于后者
　　B．后者不管理分包單位
　　C．前者不直接進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工
　　D．后者不具有對(duì)分包單位簽署合同的權(quán)利

　　12．下列關(guān)于建設(shè)工程各目標(biāo)之間關(guān)系的表述中，體現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)與投資目標(biāo)統(tǒng)一關(guān)系的是（　 ）。
　　A．提高功能和質(zhì)量要求，需要適當(dāng)延長(zhǎng)工期
　　B．提高功能和質(zhì)量要求，需要增加一定的投資
　　C．提高功能和質(zhì)量要求，可能降低運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用
　　D．增加質(zhì)量控制的費(fèi)用，有利于保證工程質(zhì)量

　　13．對(duì)于業(yè)主來說，建設(shè)工程決策階段的主要風(fēng)險(xiǎn)是（　 ）。
　　A．投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
　　B．純風(fēng)險(xiǎn)
　　C．政治風(fēng)險(xiǎn)
　　D．責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

　　14．在設(shè)計(jì)或施工總分包模式的監(jiān)理委托模式下，分包單位資質(zhì)的審查、確認(rèn)工作由（　 ）來進(jìn)行。
　　A．業(yè)主
　　B．總承包方
　　C．設(shè)計(jì)單位
　　D．監(jiān)理工程師

　　15．施工階段，按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的規(guī)定．項(xiàng)目總監(jiān)理工程師可將（　 ）工作委托總監(jiān)理工程師代表。
　　A．調(diào)解合同爭(zhēng)議
　　B．簽發(fā)工程款支付證書
　　C．調(diào)配監(jiān)理人員
　　D．審查和處理工程變更

　　16．投資人寧愿損失在建廠準(zhǔn)備階段耗費(fèi)的投資而放棄繼續(xù)投資，這是建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的（　 ）。
　　A．損失控制
　　B．風(fēng)險(xiǎn)自留
　　C．風(fēng)險(xiǎn)回避
　　D．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

　　17．監(jiān)理工作規(guī)范化的體現(xiàn)不包括（　 ）。
　　A．工作的時(shí)序性
　　B．工作方法的適應(yīng)性
　　C．職責(zé)分工的嚴(yán)密性
　　D．工作目標(biāo)的確實(shí)性

　　18．汽車的制動(dòng)系統(tǒng)失靈導(dǎo)致車禍中人員傷亡，這起事故中的風(fēng)險(xiǎn)事件是（　 ）。
　　A．制動(dòng)系統(tǒng)失靈
　　B．車禍
　　C．人員傷亡
　　D．汽車

　　19．對(duì)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別來說，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果是（　 ）。
　　A．建立風(fēng)險(xiǎn)量函數(shù)
　　B．建立初始風(fēng)險(xiǎn)清單
　　C．建立建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)清單
　　D．明確建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件

　　20．采用損失控制時(shí)的預(yù)防計(jì)劃的主要作用是（　 ）。
　　A．隱蔽損失
　　B．分散風(fēng)險(xiǎn)
　　C．將風(fēng)險(xiǎn)控制在萌芽狀態(tài)
　　D．降低損失發(fā)生的概率

　　二、多項(xiàng)選擇題（共10題）
　　1．建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)按照目標(biāo)維分解是按照建設(shè)工程目標(biāo)進(jìn)行分解，也就是考慮影響建設(shè)工程（　 ）目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)。
　　A．投資
　　B．進(jìn)度
　　C．安全
　　D．質(zhì)量
　　E．組織協(xié)調(diào)

　　2．監(jiān)理工程師要有良好的品德，其良好品德主要表現(xiàn)在（　 ）。
　　A．熱愛本職工作
　　B．具有科學(xué)的工作態(tài)度
　　C．具有廉潔奉公、為人正直、辦事公道的高尚情操
　　D．能聽取不同意見，而且有冷靜分析問題的能力
　　E．能夠獨(dú)立地開展工作

　　3．下列關(guān)于項(xiàng)目法人責(zé)任制的表述中，正確的有（　 ）。
　　A．所有的大中型建設(shè)工程都必須在建設(shè)階段組建項(xiàng)目法人
　　B．項(xiàng)目法人可設(shè)立有限責(zé)任公司
　　C．項(xiàng)目可行性研究報(bào)告被批準(zhǔn)后，正式成立項(xiàng)目法人
　　D．項(xiàng)目法人可設(shè)立股份有限公司
　　E．項(xiàng)目法人只對(duì)項(xiàng)目的決策和實(shí)施負(fù)責(zé)

　　4．風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的確定要滿足（　 ）基本要求。
　　A．目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)性
　　B．目標(biāo)的明確性
　　C．目標(biāo)的層次性
　　D．風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)與風(fēng)險(xiǎn)管理主體總體目標(biāo)的一致性
　　E．目標(biāo)的客觀性

　　5．下列選項(xiàng)屬于建設(shè)工程初始風(fēng)險(xiǎn)清單中非技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)容的是（　 ）。
　　A．業(yè)主與設(shè)計(jì)方的協(xié)調(diào)不力
　　B．工藝流程不合理
　　C．施工方案不合理
　　D．合同條款遺漏
　　E．管理人員素質(zhì)不高

　　6．（　 ）文件需要建設(shè)單位永久保存。
　　A．工程延期報(bào)告及審批
　　B．費(fèi)用索賠報(bào)告及審批
　　C．合同爭(zhēng)議、違約報(bào)告及處理意見
　　D．合同變更材料
　　E．工程竣工總結(jié)

　　7．建設(shè)工程質(zhì)量控制應(yīng)避免不斷提高質(zhì)量目標(biāo)的傾向，要避免這種傾向，應(yīng)（　 ）。
　　A．對(duì)目標(biāo)有理性的認(rèn)識(shí)
　　B．追求最新、最高、最好的目標(biāo)
　　C．對(duì)投資太大的工程放棄不建
　　D．在工程建設(shè)早期要有前瞻性的確定質(zhì)量目標(biāo)
　　E．定量分析提高質(zhì)量目標(biāo)后對(duì)投資目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)的影響

　　8．下列關(guān)于目標(biāo)控制與目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃的表述中，正確的是（　 ）。
　　A．為了提高并客觀評(píng)價(jià)目標(biāo)控制的效果，需要提高目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃的質(zhì)量
　　B．建設(shè)工程的實(shí)施要根據(jù)目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃進(jìn)行控制
　　C．目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃與目標(biāo)控制之間的是一種簡(jiǎn)單的重復(fù)循環(huán)關(guān)系
　　D．沒有目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃，就無法實(shí)施控制
　　E．目標(biāo)控制越好，目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃就越明確、越具體、越全面

　　9．在建設(shè)工程進(jìn)度控制的全過程控制中，要注意的問題是（　 ）。
　　A．在工程建設(shè)的早期就應(yīng)當(dāng)編制進(jìn)度計(jì)劃
　　B．在編制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，要充分考慮各階段工作之間的合理搭接
　　C．抓好關(guān)鍵線路的進(jìn)度控制
　　D．對(duì)影響進(jìn)度的各種因素都要進(jìn)行控制
　　E．注意各方面工作進(jìn)度對(duì)施工進(jìn)度的影響

　　10．下列關(guān)于歸檔文件的質(zhì)量要求，說法錯(cuò)誤的是（　 ）。
　　A．歸檔的工程文件一般應(yīng)為原件
　　B．工程文件的內(nèi)容必須真實(shí)、與工程實(shí)際相符合
　　C．工程文件可采用碳素墨水、紅色墨水等耐久性強(qiáng)的書寫材料
　　D．凡施工圖結(jié)構(gòu)、工藝、平面布置等有重大改變，或變更部分超過圖面1/4時(shí)，應(yīng)當(dāng)重新繪制竣工圖
　　E．工程文件中文字材料幅面尺寸規(guī)格宜為A4幅面

　　一、單項(xiàng)選擇題
　　1、B2、B3、B4、D5、C6、A7、B8、B9、B10、B
　　11、C12、B13、A14、D15、D16、C17、B18、B19、C20、D

　　二、多項(xiàng)選擇題
　　1、ABCD2、ABCD3、BCD4、ABCD5、ADE
　　6、AC7、ADE8、ABD9、ABC10、CD

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