耐久性試驗(yàn)路工程工藝設(shè)計(jì)36張

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　耐久性試驗(yàn)區(qū)總體布置技術(shù)要求:區(qū)域內(nèi)除試驗(yàn)道路、試驗(yàn)設(shè)施外，還布置了排水溝，另外，區(qū)域兩側(cè)每側(cè)設(shè)置1條排水溝。區(qū)域內(nèi)的試驗(yàn)道路及設(shè)施的排列位置、順序按布置圖的安排設(shè)計(jì)?！　≡囼?yàn)道路、試驗(yàn)設(shè)施總體技術(shù)要求：試驗(yàn)車(chē)類(lèi)型：乘用車(chē),試驗(yàn)車(chē)總重最大為7.5T，其軸荷最大不超過(guò)5T。水泥混凝土路面使用年限不少于20年，瀝青混凝土路面使用年限不少于15年；除特殊標(biāo)注外，水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面的附著系數(shù)按擺式儀擺錘值不小于68（按ASTM　　E303 -2003測(cè)試），除路面結(jié)構(gòu)特別指明外，按不低于高速公路要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。試驗(yàn)道路和設(shè)施的路面不平整度，除技術(shù)要求明確的以外，其余同高速公路路面要求；試驗(yàn)區(qū)域兩側(cè)設(shè)置0.5米土路肩。車(chē)道分界處劃分道線(xiàn)，調(diào)頭廣場(chǎng)劃行駛方向線(xiàn)，按國(guó)家高速公路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。車(chē)道的兩端設(shè)置指示牌，標(biāo)出車(chē)道號(hào)碼。每段試驗(yàn)路設(shè)置行車(chē)速度標(biāo)記和路名標(biāo)記。排水溝設(shè)置蓖式蓋板，蓋板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度承受車(chē)輛的碾壓，并進(jìn)行固定，當(dāng)車(chē)輛輪胎觸及時(shí)，它們　　不會(huì)翻起碰傷車(chē)輛。試驗(yàn)道路的不均勻沉降：試驗(yàn)道路的工后不均勻沉降量要嚴(yán)格控制，防止試驗(yàn)道路變形過(guò)大，影響試驗(yàn)結(jié)果的可比性……共計(jì)36張，設(shè)計(jì)于2009年　　

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