[廣東]雙線有碴軌道鐵路路基施工圖集（全套）

內(nèi)容簡介

　　主要技術標準　　 1、速度目標值范圍：路基寬度及基床按時速250km/h標準設計，路基工后沉降按時速200km/h控制。本線采用有碴軌道。均按Ⅰ級干線、重型軌道、一次性鋪設無縫線路、電氣化鐵路、大機養(yǎng)護設計?！　? ……　　 1、錨固樁　　（1）施工順序　　 ① 做好地表截排水設施后，路塹邊坡自上而下分層開挖并防護至樁頂平臺標高?！　? ② 制作安裝鋼筋籠，并安裝預留錨索孔的鋼管和用于無損檢測的金屬管?！　? ③ 隔樁開挖樁井，及時設置鎖口、護壁。鎖口護壁施工時按"南廣桂肇施(路)通-07-04～11 "圖施工?！　? ④ 聲測管內(nèi)徑宜為50～60mm壁厚不小于2.5mm下端應封閉,上端應加蓋,管口應高出樁頂100mm;聲測管應沿樁截面外側(cè)呈對稱形均勻布置,并按順時針方向編號。聲測管應采取適宜方法固定,使之成樁后相互平行。　　 ⑤ 連續(xù)一次灌注樁身混凝土。待樁身混凝土強度達到80%后進行樁的無損檢測，合格后方可進入下一程序施工?！　? ⑥ 按2～3m分層分段跳槽開挖樁前墻背臨時邊坡。設樁板墻地段分段跳槽開挖后及時施作樁間擋土板?！　? ⑦ 最后分段分層開挖樁前巖土?！　? ……　　 2、重力式路塹墻　　（1）施工順序　　 ① 施工時應先做好地面截、排水設施?！　? ② 路塹邊坡自上而下分層開挖并防護至墻頂平臺標高?！　? ③ 分段跳槽開挖擋土墻墻背邊坡，分段長度根據(jù)邊坡高度及巖土性質(zhì)決定，不宜大于30m；同時施工側(cè)溝，以防路塹積水浸泡擋墻基礎?！　? ④ 及時澆筑擋土墻或采取必要的臨時支護措施，同時作好反濾層?！　? ……　　繪制于2009年，共83張圖紙

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