衡茶吉鐵路全線鋪架貫通 茶陵到井岡山1小時(shí)

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9月25日8時(shí)28分，中鐵五局鋪架機(jī)將最后一道鋼軌準(zhǔn)確落入新建衡茶吉鐵路路基，使之與既有的吉（安）井（岡山）鐵路軌道對(duì)接，這標(biāo)志著新建衡茶吉鐵路軌道全線貫通，年底前可望通車(chē)。

衡茶吉鐵路于2009年9月正式開(kāi)工建設(shè)，總投資近90億元，全線長(zhǎng)211.5公里，其中湖南省境內(nèi)長(zhǎng)162.2公里，江西省境內(nèi)長(zhǎng)49.3公里。衡茶吉鐵路西起京廣鐵路衡陽(yáng)站，途經(jīng)衡南、安仁、攸縣、茶陵、炎陵，穿越羅霄山脈，進(jìn)入江西省井岡山，接吉井線井岡山站。

該條鐵路是連接京九與京廣兩大繁忙干線的又一重要通道，向西與湘桂線、湘黔線及規(guī)劃的懷邵衡線相連，東面通過(guò)京九線與贛龍線相接，將成為溝通西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)的區(qū)域性干線。

衡茶吉鐵路建設(shè)指揮部介紹，西北地區(qū)至江西南部、福建南部及廣東東部，經(jīng)衡茶吉鐵路，比經(jīng)隴海線、寧西線、京廣線、京九線縮短300公里至600公里；川渝地區(qū)至福建南部經(jīng)衡茶吉鐵路，比經(jīng)貴廣、沿海通道或浙贛、向莆等線縮短200公里至300公里。

“如果坐火車(chē)，以往從茶陵到井岡山，因?yàn)橐@道，需費(fèi)時(shí)6個(gè)多小時(shí)，衡茶吉鐵路修好后，只要1個(gè)小時(shí)即可到達(dá)。”上述工作人員說(shuō)，通車(chē)后，游客游玩衡山后，也可換乘衡茶吉鐵路，3個(gè)小時(shí)以內(nèi)就可到達(dá)井岡山，比現(xiàn)在要節(jié)約近5個(gè)小時(shí)。

目前，衡茶吉鐵路進(jìn)入既有衡陽(yáng)鐵路樞紐段，正在抓緊封鎖施工與既有線接軌，近期實(shí)現(xiàn)衡茶吉鐵路全線貫通。