2015二級(jí)建造師《公路工程》：鉆孔灌注樁斷樁的原因分析

　　鉆孔灌注樁斷樁的原因分析

　　答：（1）混凝土坍落度小，離析或石料粒徑過大，導(dǎo)管直徑較?。ㄒ话銥?5cm），在混凝土澆注過程中堵塞導(dǎo)管，且在混凝土初凝前未能疏通好，當(dāng)提導(dǎo)管時(shí)，形成斷樁；

　　（2）由于測(cè)量及計(jì)算錯(cuò)誤，致使導(dǎo)管底口距孔底距離較大，使首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管，從而形成斷樁；

　?。?）在導(dǎo)管提拔時(shí)，由于測(cè)量或計(jì)算錯(cuò)誤，或盲目提拔導(dǎo)管使導(dǎo)管提拔過量，從而使導(dǎo)管拔出混凝土面，或使導(dǎo)管口處于泥漿或泥漿與混凝土的混合層中，形成斷樁；

　?。?）提拔導(dǎo)管時(shí)，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在混凝土初凝前無(wú)法提起，造成混凝土灌注中斷，形成斷樁；

　　（5）導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在混凝土內(nèi)形成夾層，造成斷樁；

　　（6）導(dǎo)管埋置深度過深，無(wú)法提起或?qū)?dǎo)管拔斷，造成斷樁；

　?。?）由于其他意外原因（如機(jī)械故障、停電、塌孔、材料供應(yīng)不足等）造成混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間，致使導(dǎo)管內(nèi)混凝土初凝堵管或孔內(nèi)頂面混凝土初凝不能被新灌注混凝土頂升而被頂破，從而形成斷樁。

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