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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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[重慶]市政道路改造工程施工圖(知名大院 白改黑)

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  針對(duì)混凝土路面破損但基層完好的路面修補(bǔ)、混凝土路面和基層均破損修補(bǔ)分別進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì)。  【編制依據(jù)】《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40-2011;《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012 ;《城市無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50763-2012)  【工程概況】  道路等級(jí):城市主干路;設(shè)計(jì)車(chē)速: 40Km/h;設(shè)計(jì)年限: 根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)規(guī)定,交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限為10年,瀝青路面路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為8年。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載:BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車(chē),地震烈度:計(jì)算烈度為6度。改造工程全長(zhǎng)655.531m,改造前為混凝土路面,現(xiàn)狀道路路面寬16-20米,拆除原有未進(jìn)行經(jīng)過(guò)提升的人行道重新設(shè)計(jì)。針對(duì)路面裂縫破壞、沉降、斷板、斷裂、碎裂、龜裂等不同形式的病害情況提出治理措施。對(duì)路口與道路相交處進(jìn)行過(guò)渡設(shè)計(jì),確保路面接順和銜接妥當(dāng)?! ≡O(shè)計(jì)充分考慮道路加鋪后于原有道路入口順接,滿足排水要求。本次道路設(shè)計(jì)均不改變?cè)械缆房v斷面坡度,只在路口和道路銜接處考慮順接關(guān)系,以滿足行車(chē)和排水要求?! ÷访娼Y(jié)構(gòu):4cm瑪蹄脂碎石混合料瀝青混凝土(SMA-13)+粘層;5cm中粒式瀝青混凝土(AC-16) ;SWP防水粘結(jié)層(0.3-0.5kg/m2);防水卷材貼于裂縫處。平面交叉口設(shè)計(jì)瀝青罩面工程除按要求加鋪,同時(shí)對(duì)局部交叉口破損處進(jìn)行修補(bǔ),使交叉口與現(xiàn)狀道路平順相接?! r青路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):壓實(shí)度:≥98%;平整度:σ不大于1.2m,IRI不大于2.0m/Km;厚度容許偏差:總厚度-8mm,上層厚-4mm;中線高程:±10mm;橫坡度:±0.3%  ……  共計(jì)20張,編制于2013年

錯(cuò)臺(tái)

人行系統(tǒng)破壞

無(wú)障礙設(shè)計(jì)圖

工程數(shù)量表

路面露骨

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發(fā)布:2007-11-24 15:03    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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