[浙江]知名大院設計雙向六車道一級公路工程施工圖149頁（含隧道）

內(nèi)容簡介

　　主線設計采用雙向六車道一級公路標準設計，設計速度80km/h，路基寬度為2×16m，路線全長1.227km。屬低山丘陵區(qū)。停車視距110m。最大縱坡2.7%。凸形最小豎曲線半徑 12000m，凹形最小豎曲線半徑8000m。行車道寬度2×3×3.75m。路面標準軸載雙輪組單軸BZZ-100kN，隧道凈寬14m，人行通道尺寸2m。隧道行車道寬度3×3.75m。檢修道高2.50m。　　路基設計中避免高填深挖路段，避免因高挖方引起的滑坡等地質(zhì)災害。填方邊坡坡率一般1：1.5，路基采取直接放坡形式,填土高度>8m時分級，第一級8m，坡率1∶1.5，第二級及以下各級坡率1∶1.75，各級邊坡之間設1.5m寬的平臺。路基邊坡坡腳外側(cè)設置矩形邊溝。用地界為邊溝外1m。挖方路基設置矩形混凝土邊溝，路基邊坡分級高度一般為10m，一級邊坡碎落臺寬度為1m，二級以上各級碎落臺寬度均為1.5m。全線路堤邊坡坡面防護采用噴播植草。　　隧道為分離式隧道，部分小凈距，單洞隧道內(nèi)斷面凈寬為14.0m，其中行車道寬3×3.75m，左側(cè)向?qū)挾?.50m，右側(cè)向?qū)挾?.75m，左側(cè)檢修道寬0.75m，右側(cè)檢修道寬0.75m，行車道凈高5.0m。隧道路面采用瀝青砼復合式路面，具有較好的防滑效果，保證雨天行車安全；隧道排水采用消防、清洗水與圍巖水分開排放的型式，消防、清洗水通過路基邊溝排入應急池；另外，隧道內(nèi)設置了完善的安全設施、通風、照明、消防、監(jiān)控等設施。在不設置護欄的挖方路段，設置視線誘導設施。隧道斷面與路基斷面不一致的路段，在入口前設置必要的漸變措施。中央排水管溝由帶孔內(nèi)徑φ400mm離心鋼筋混凝土管外裹200g/m2土工布及級配碎石濾層組成。洞內(nèi)采用復合式路面結(jié)構(gòu)，兩瀝青混凝土層間設置瀝青粘層，瀝青混凝土層與混凝土面板層間設置瀝青防水粘結(jié)層。洞門均采用選用端墻型式……共計149頁，編制于2013年　　

隧道開挖仰坡防護圖

小凈距隧道中隔壁法示意圖

路基排水設計圖

路面結(jié)構(gòu)圖

路基標準橫斷面圖

隧道建成后

隧道瀝青路面構(gòu)造圖

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