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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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[貴州]21.5m寬上下行雙向四車道高速公路路基路面工程圖紙196張(含擋墻護(hù)坡排水)

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內(nèi)容簡介

  高速公路路線長度為5.933km。全線采用高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)上下行雙向四車道,設(shè)計(jì)速度為80km/h,整體式路基寬度21.5m,分離式路基寬度11.25m。整體式路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為中央分隔帶外邊緣處,分離式路基為右幅距左側(cè)路基邊線1.25m 處,左幅距右側(cè)路基邊線1.25m 處。行車道、硬路肩、路緣帶為2%,土路肩為4%。行車道寬度4×3.75、2×3.75。硬路肩(含路緣帶)2×1.5(2×0.5)m或右側(cè)1.25(0.5)m,左側(cè)1.5(0.5)m。中間帶(含路緣帶)2.50(2×0.5)m。路基加寬主要為緊急停車帶加寬。緊急停車帶加寬寬度為3.5m,含漸變長度共150.0m,兩側(cè)漸變段采用直線漸變。不良地質(zhì)為順層巖質(zhì)滑坡,特殊性巖土為軟土。段主要采用抗滑樁+預(yù)應(yīng)力錨索相結(jié)合的處理措施。  ……  中央分隔帶為凸起式,除結(jié)構(gòu)物間路基長度L≤100m 采用與相鄰橋梁相同的墻式護(hù)欄外,其余路段應(yīng)填土種植草灌綠化防眩,設(shè)置波形護(hù)欄。另外,為了搶險(xiǎn)、急救和維修方便,中央分隔帶每2.0km 左右設(shè)開口一處,開口長度40m。護(hù)坡道:護(hù)坡道寬1.0m,設(shè)外傾橫坡3%。邊坡平臺(tái):寬度為2.0m,設(shè)外傾橫坡3%。碎落臺(tái):碎落臺(tái)寬1.5m,設(shè)內(nèi)傾橫坡3%。護(hù)肩采用M7.5 漿砌片石砌筑。護(hù)腳采用M7.5 漿砌片石砌筑?!   」灿?jì)196張,設(shè)計(jì)于2013年

填石路基設(shè)計(jì)圖

泥巖填筑路堤橫斷面設(shè)計(jì)圖

預(yù)應(yīng)力錨索框架設(shè)計(jì)圖

高填深挖路堤變形與監(jiān)測設(shè)計(jì)圖

陡坡路堤或填挖交界處理圖

錨桿框架護(hù)坡圖

高填方路基橫斷面設(shè)計(jì)圖

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發(fā)布:2007-11-24 14:53    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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