[湖北]B型單喇叭互通及接線道路工程圖紙全套853張（含收費廣場 交安機電綠化）

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內(nèi)容簡介

　　設(shè)計依據(jù)：公路工程技術(shù)標準JTGB01-2014；公路排水設(shè)計規(guī)范JTG/T D33-2012。　　工程主線采用設(shè)計速度為100km/h的雙向四車道高速公路標準，路基寬度26m。極限最小半徑400m，一般最小半徑700m，不設(shè)超高最小半徑4000m，緩和曲線最小長度85m。最大縱坡4%，極限最小半徑3000、6500米，一般最小半徑4500、10000米。瀝青混凝土路面。橋梁汽車荷載等級為公路-I級。橋梁寬度為4X3.75。A匝道上跨高速分離立交，采用凈高大于5.5米。汽車通道≥6X4.0m，農(nóng)機通道≥5X3.2m，人行通道≥4X2.5m，部分通道兼涵。B、C、D、E單車道匝道路幅全寬8.5米。匝A起點至收費廣場段采用對向分隔式雙車道，收費廣場至被交路（城市主干路）交叉口段采用22.5m寬的路幅、對向雙車道。兩條雙向雙車道匝相依，平縱線形一致時，采用15.5米寬的路幅。互通為B型單喇叭。A匝道橋上構(gòu)為4X25米預應力混凝土連續(xù)T梁，下部構(gòu)造采用柱式墩樁基礎(chǔ)和肋板臺配樁基。收費廣場采用7島8道（3進5出）布置，場坪占地25畝、9畝兩種。含涵洞、倒虹吸、蓋板涵通用圖?！　　　÷坊?jīng)之地為丘陵崗地地貌。海拔約在60-135米之間，地勢起伏較小。多為黃土丘陵，谷地多為粘性土壤。地層主要由片巖、千枚巖、板巖及變質(zhì)基性-酸性火山巖組成。有少量大理巖、白云巖、灰?guī)r、硅質(zhì)巖和變質(zhì)砂巖、石英巖等。特殊性巖土主要為軟土，且分布較少?！　　　∵吰路雷o采用植草、人字形骨架、三維土工網(wǎng)墊、掛網(wǎng)噴播基材、漿砌片石防護等。主線加寬段路面結(jié)構(gòu)：4cm細粒式SBS改性瀝青AC-130C、中層面6cm中粒式SBS改性瀝青混凝土AC-20C、8cm粗粒式瀝青混凝土AC-25C、8cmATB瀝青碎石、乳化瀝青稀漿封層和透層、32cm 4.0MPa水泥穩(wěn)定碎石、18cm級配碎石。　　……　　共計853張圖紙，設(shè)計于2015年

互通主要技術(shù)指標表

匝道連接部端部設(shè)計

半填半挖路基設(shè)計圖

填挖交界急流槽設(shè)計圖

收費立面標記設(shè)計圖

隔離柵封頭處理圖

匝道橋型布置圖

25米裝配式預應力T梁構(gòu)造圖

正交雙孔圓管涵通用圖

低填土暗蓋板涵通用圖目錄

交安設(shè)施目錄

ETC車道天線基礎(chǔ)圖

收費站布置圖

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