路線交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)的測設(shè)

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　　路線的交點(diǎn)一般由設(shè)計(jì)部門給出，但是在施工中有時(shí)兩個(gè)交點(diǎn)互相不能通視，這就需要在兩個(gè)交點(diǎn)的連線或延長線上加測轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD。以便在交點(diǎn)上測角或量距用?！　∫?、交點(diǎn)的測設(shè)　　在路線測設(shè)時(shí)，應(yīng)選定出路線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這些轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為交點(diǎn)，它是中線測量的控制點(diǎn)。交點(diǎn)的測設(shè)可采用現(xiàn)場標(biāo)定的方法，即根據(jù)既定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形、地質(zhì)等條件，在現(xiàn)場反復(fù)比較，直接定出路線交點(diǎn)的位置。這種方法不需測地形圖，比較直觀，但只適用于等級較低等級的公路，對于高等級公路或地形復(fù)雜、現(xiàn)場標(biāo)定困難的地段，應(yīng)采用紙上定線的方法，先在實(shí)地布設(shè)導(dǎo)線，測繪大比例尺地形圖(通常為1：2000或1：1000)，在圖上定出路線，再到實(shí)地放線把交點(diǎn)在實(shí)地標(biāo)定下來。一般可用以下兩種方法?！　? 1. 放點(diǎn)穿線法　　放點(diǎn)穿線法是利用地形圖上的測圖導(dǎo)線點(diǎn)與圖上定出的路線之間的角度和距離關(guān)系，在實(shí)地將中線的直線段測設(shè)出來，然后將相鄰直線延長相交，定出交點(diǎn)樁的位置。具體測設(shè)步如下：　　(1)放點(diǎn)　　在地面上測設(shè)路線中線的直線部分，只需定出直線上若干個(gè)點(diǎn)，就可確定這一直線的位置。

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