某黃土隧道進(jìn)口洞內(nèi)控制測(cè)量及監(jiān)控量測(cè)方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.隧道工程概況　　曲線形特長(zhǎng)隧道，左線最大埋深139米，右線最大埋深137米,隧道穿越區(qū)為黃土塬梁峁工程地質(zhì)亞區(qū)，山體近南北走向，地勢(shì)總體南低北高，隧道與山體近于直交，垂直隧道軸向兩側(cè)低，中部高而平緩。左線地面標(biāo)高介于1044.52～1198.15，相對(duì)高差約153.63m，右線地面標(biāo)高介于1048.74～1198.16m，高差約149.42m，隧道進(jìn)口地勢(shì)平緩，坡面起伏不大，坡角約　　20°～30°,出口段地形陡峭，坡面起伏較大，坡角約30°～40°?！　?.隧道洞內(nèi)控制測(cè)量方案及精度要求　　根據(jù)GB50026-2007《工程測(cè)量規(guī)范》要求，隧道洞內(nèi)采用四等導(dǎo)線測(cè)量，測(cè)角精度要求為 2.5秒，導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差為1/35000，方位角閉合差為秒，導(dǎo)線水平角采用DJ 儀器觀測(cè)6個(gè)測(cè)回，導(dǎo)線邊長(zhǎng)觀測(cè)6個(gè)測(cè)回，對(duì)向觀測(cè)，按隧道洞外控制測(cè)量同樣進(jìn)行相關(guān)改正計(jì)算。　　隧道洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)：曲線地段采用150m-200m,直線地段采用200m-300m布設(shè)一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)，組成主副導(dǎo)線閉合環(huán)。主副導(dǎo)線點(diǎn)長(zhǎng)期保存，作為施工測(cè)量和竣工測(cè)量的控制點(diǎn)?！　榱朔奖闶┕?，可從主副導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)臨時(shí)導(dǎo)線，臨時(shí)導(dǎo)線可以按一級(jí)線精度施測(cè)，要求臨時(shí)導(dǎo)線及時(shí)和主副導(dǎo)線閉合校核。　　主副導(dǎo)線（臨時(shí)導(dǎo)線）要緊跟施工中線，施工到達(dá)預(yù)定里程后，及時(shí)測(cè)定導(dǎo)線點(diǎn)，以導(dǎo)線點(diǎn)及時(shí)修正施工中線，必須確保施工中線準(zhǔn)確，特別是在隧道設(shè)計(jì)有鋼支撐和襯砌支護(hù)前，必須先以導(dǎo)線校核施工中線，確保隧道設(shè)計(jì)尺寸?！　? 監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容、目的、意義　　實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)不但可以及時(shí)提供隧道通過(guò)鄰近構(gòu)筑物地段時(shí)隧道拱頂下沉、周邊收斂、圍巖內(nèi)部位移、鋼支撐受力情況，錨桿軸力，支護(hù)和襯砌內(nèi)應(yīng)力等信息，用于判斷施工工藝的可行性、設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性，提出更加恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ê秃侠淼闹ёo(hù)措施；而且可以及時(shí)掌握隧道通過(guò)鄰近構(gòu)筑物地段時(shí)對(duì)鄰近構(gòu)筑物的影響，為施工爆破方案的選定，為判別構(gòu)筑物是否安全提供科學(xué)依據(jù)。因此實(shí)施隧道信息化動(dòng)態(tài)施工控制，既能達(dá)到安全快速施工，又能節(jié)省工程造價(jià)的目的，且具有如下重要的意義：　　

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