深圳地鐵土建工程某標段施工測量方案

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內(nèi)容簡介

　　基坑開挖施工測量　　① 采用自然邊坡的基坑，其邊線位置放樣允許誤差±50mm。　?、?基坑開挖過程中，應適用坡度尺或采用其他方法檢測邊坡坡度，坡腳距隧道結構的距離應滿足設計要求?！　、?基坑開挖到底部后，應采用附合線路形式將線路中線引測到基坑底部。其底應平整壓實，其允許偏差為：高程+10mm、-20mm；平整度20mm。基底線路縱向允許誤差±10mm，橫向允許誤差±5mm?！　?.....　　 礦山法隧道施工測量　　直線隧道掘進時，可安置激光指向儀指導隧道開挖，施工中應經(jīng)常對激光指向儀進行檢查校正。曲線隧道施工采用切線支距法測設線路中線點。隧道開挖前，以線路中線為依據(jù)，用全站儀按照設計圖放出開挖輪廓線以及超前導管、管棚、鋼拱架、邊墻格柵和二襯臺車的位置，以及控制噴涂混凝土支護的厚度，其測量允許誤差為±20mm?！　?.....　　 盾構隧道施工測量　　盾構法掘進隧道施工測量包括盾構井測量、盾構拼裝測量、盾構姿態(tài)測量和襯砌環(huán)片測量?！　、?盾構井測量　　采用聯(lián)系測量將測量控制點傳遞到盾構井中，利用測量控制點測設出線路中線點和盾構安裝時所需要的測量控制點。測設值與設計值較差應小于３mm。　?、?盾構拼裝測量　　安裝盾構導軌時，測設同一位置的導軌方向、坡度和高程與設計值較差應小于２mm。盾構拼裝竣工后，應進行盾構縱向軸線和徑向軸線測量，其主要測量內(nèi)容包括刀口、機頭與盾尾連接中心、盾尾之間的長度測量；盾構外殼長度測量；盾構刀口、盾尾和支承環(huán)的直徑測量?！　?.....

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