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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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西藏某四級路施工組織設計

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內(nèi)容簡介

  一、工程概況  1、現(xiàn)有公路現(xiàn)狀:  那曲地區(qū)某至那曲段公路原路為簡易自然砂石道路,寬度僅為3-4米。原路路況彎多、嶺大、坡陡、路面狹窄,坑洼不平,行車速度較慢,嚴重影響了縣鄉(xiāng)之間的交通合作,產(chǎn)生了無畏的隔閡,使當?shù)氐漠a(chǎn)品流通困難,對畜牧業(yè)不能進行有效管理,使該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展受到極大的制約?! ?、工程情況  本標段起點位于那曲縣某鄉(xiāng),樁號為K38+000,終點位于那曲縣城東水泥路頭,樁號為48+000,路線全長10公里,主要控制點為勞麥鄉(xiāng)、達仁鄉(xiāng)、仁毛鄉(xiāng)。全線采用《公路工程技術標準》山嶺重丘區(qū)四級路標準,路基寬度6.5米,行車道寬為3.5米,兩側(cè)土路肩寬2×1.5米,計算行車速度為20公里/小時,橋涵載重標準為公路Ⅱ級,均為天然砂礫石路面,行車道為雙向橫坡,坡度為3%,土路肩橫坡為4%,填方路段路基邊坡小于8米為1:1.5,挖方路段路塹邊坡為1:1,邊溝深為50cm,底寬40cm,內(nèi)邊坡坡率為1:1.5,外邊坡坡率為1:1?! τ诶迷f路路段,為使加寬部分基層密實,減少路基沉降,在新舊路基銜接處,即原舊路的邊坡上,應挖成向內(nèi)傾斜的臺階,坡度為3%,臺階寬度不小于1米,分層夯實,每層填筑厚度不大于30cm,采用重型壓實標準,壓實厚度如下表:  路面采用天然砂礫石路面,面層厚15cm,采用粒徑不大于2cm的砂礫石,所用砂礫具有一定的級配,全線新建中橋2座,小橋18座,涵洞183道?! ”緲硕螢槟硺硕危瘘c樁號為K38+000,終點樁號為K48+000,全長10km。在本工程中還包括特殊路基處理、路基工程、路面工程、路塹擋土墻工程、涵洞工程、鋼筋混凝土矩形板橋、安全設施及管理設施工程,現(xiàn)將各分布分項工程的概況及主要工程量分布如下: ?。?)特殊路基處理:本標段中特殊路基處理位于K38+150—K38+200、K46+550—K46+700、K47+000—K47+200位置?! ≈饕こ塘浚呵謇硗练?501立方米,砂礫石換填1501立方米。 ?。?)路基土石方工程:路基寬度為6.5米,行車道寬度為3.5米,土路肩寬度為2×1.5米,路拱橫坡度3%,路肩橫坡度4%。路基工程包括半挖半填路基、挖方路基、填方路基,本路段挖方邊坡土質(zhì)路段邊坡采用1:1.5。填方路段路基邊坡采用1:1.5?! ≈饕こ塘浚和谄胀ㄍ?9110立方米,路基填方(壓實方)97090立方米,本樁利用土方5022立方米,推土機挖運土方23361立方米,遠運利用土方40727立方米,借方21982立方米。 ?。?)路面工程:本工程路面為15cm厚天然砂礫石路面?! ≈饕こ塘浚?5cm厚天然砂礫石路面35802.5平方米,培路肩30000平方米。 ?。?)擋土墻工程:本工程擋土墻包括路塹擋土墻、路肩擋土墻。路塹墻為10號漿砌片石墻身,高2米,總長度為830米,分別位于K38+320—K39+420右側(cè)、K39+100—K39+120右側(cè)、K39+230—K39+300左側(cè)、K39+380—K39+420右側(cè)、K40+120—K40+400右側(cè)、K40+240—K40+500左側(cè)、K45+540—K45+600右側(cè)。路肩墻為10號漿砌片石墻身,總長度為220米,高度為7-10米,位于K38+680—K38+900左側(cè)。  主要工程量:10號漿砌片石墻身4698.4立方米,10號漿砌片石基礎2890.27立方米,10號漿砌塊石封面996立方米,基底墊砂1900.5立方米,挖基土方16513立方米,25號砼防護墩69.6立方米?! 。?)橋涵工程:橋涵工程包括1-8m鋼筋混凝矩形板橋1座,鋼筋混凝土蓋板涵25道/247.4米?! 。?)安全設施及管理設施:里程碑10塊,百米樁100塊,警告標志(三角形)34塊。  本工程由于土石方開挖量較多,工程量較大,施工難度相對較大,施工任務較重,所以在施工過程中必須科學合理地組織施工?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 12:25    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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