上海市軌道交通區(qū)間隧道施工用電組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　1.區(qū)間工程概況　　2．施工用電電壓等級確定　?。?）隧道盾構(gòu)機設(shè)備　　采用高壓供電，電壓等級10KV。　?。?）盾構(gòu)輔助施工設(shè)備　　采用低壓供電，電壓等級0.4KV、50Hz；三相五線制?！　? 其中：一級負荷：盾構(gòu)機，隧道照明　　其它用電設(shè)備一般歸為三級負荷?！　? 3．施工用電負荷統(tǒng)計　　（1）盾構(gòu)掘進機設(shè)備負荷　　盾構(gòu)掘進機配有一臺1000KVA容量的干式變壓器　　則：　　　　整個施工場地低壓用電容量為747KVA?！　?．供電方案　?。?）高壓部分：　　 ① 電壓10KV，高配間電源分甲、乙兩路高壓提供。電源實施雙電源配置，手動切換，在兩路電源中任一電源失電應(yīng)首先保障盾構(gòu)用電。　?、?高配間內(nèi)容量為3000KVA的一臺高壓開關(guān)柜供盾構(gòu)推進施工高壓用電，用高壓電纜從配電間引至盾構(gòu)機配有的容量為一臺1000KVA變壓器?！　、?各區(qū)間施工電源從各區(qū)間車站箱變引出送至盾構(gòu)推進施工點供電?！　。?）低壓部分：　　盾構(gòu)工作井施工場地的盾構(gòu)輔助施工設(shè)備和隧道內(nèi)的照明與動力用電由配電間400KVA變壓器系統(tǒng)和800KVA變壓器系統(tǒng)提供。　　整個施工區(qū)域的低壓供電系統(tǒng)采用TN－S系統(tǒng)，用電纜從箱式變配電間引至施工場地上的用電負荷，系統(tǒng)基本布局：箱式變配電間 → 低壓干線 → 施工場地總配電箱 → 支線 →漏電保護分配電箱 → 支線 → 漏電保護開關(guān)箱 → 支線 → 用電設(shè)備。

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