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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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某火車站貨運(yùn)路施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

  第一節(jié) 項(xiàng)目概況  一、項(xiàng)目簡介   某火車站貨運(yùn)路地處在贛會(huì)昌縣某鎮(zhèn)境內(nèi),經(jīng)政府批準(zhǔn),列入縣2005年度公路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃,項(xiàng)目由南向北的線型。起于323國道,終點(diǎn)某火車站,全長0.61KM 。設(shè)計(jì)公路等級(jí)二級(jí),設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。路基寬12米,路面寬9米,涵洞24米。設(shè)計(jì)行車速度60KM/H.按照工程情況,分為1個(gè)合同段。  某鎮(zhèn)屬于亞熱帶,溫度宜人,雨量充沛,一年四季無酷暑,無寒冬。椐資料考證,無霜期約295天。項(xiàng)目沿線地質(zhì)大部分紅砂性上及巖石或風(fēng)化巖。地震烈度度以下,水量豐富,隨季節(jié)變化大。一條彎延的貢江支流穿越而過。水清味甜??芍苯佑糜诠こ淌┕ぜ吧钣盟?,各方面施工條件優(yōu)宜?! ≡擁?xiàng)目建成后,將及大地改善,交通網(wǎng)絡(luò)的緊密度。加強(qiáng)公路與鐵路運(yùn)輸?shù)穆?lián)系,加快地域性發(fā)展,提供良好的良件,遠(yuǎn)運(yùn)輸成本。優(yōu)化招商引資環(huán)境,具有積極的意義?! 《⒅饕笜?biāo)和工程量  名稱 單位 數(shù)量  公路等級(jí) 二級(jí)  地形類別 山嶺重丘區(qū)  路基寬度 米 12  行車道寬度 米 9  計(jì)算行車速度 km/h 60  涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率 1/100  土石方工程 立方米 17863.48  路面結(jié)構(gòu)層 平方米 11895  面層 平方米 5490    第三章 施工技術(shù)方案    第一節(jié) 依據(jù)和原則  一、編制依據(jù)和原則  根據(jù)招標(biāo)文件的相關(guān)內(nèi)容及各施工技術(shù)規(guī)范,結(jié)合本公司的施工技術(shù)力量。制定本主要分項(xiàng)工程的施工技術(shù)方案?! ”局て诙?,質(zhì)量優(yōu),高效益,科學(xué)管理,采用和創(chuàng)造新技術(shù)為原則?! 《?、編制范圍  會(huì)昌縣貨運(yùn)路建設(shè)工程項(xiàng)目,長度0.61KM。路段的路基,涵洞,路面及其它工程。    第二節(jié) 路基工程    一、測量放樣   開工前對(duì)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師提供的測量標(biāo)志和資料進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤后向監(jiān)理工程師提出自己的結(jié)果,經(jīng)同意后,進(jìn)行施工前的測量放樣工作。 1.施工放樣  根據(jù)提供的工程復(fù)測資料和測量標(biāo)志,并報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后?! ? 施工隊(duì)根據(jù)測量標(biāo)志,有順序地進(jìn)行場地清理和填筑材料的開挖?! ? 二、清理場地  公路用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理,砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外,并妥善處理。路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除,并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴用監(jiān)理工程師同意的材料進(jìn)行回填并按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求充分壓實(shí)。個(gè)別地段需要翻松,應(yīng)遵循規(guī)范要求的深度翻松后,再壓實(shí),場地清理并壓實(shí)后,重測地面標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,準(zhǔn)備進(jìn)行路基填筑?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 12:24    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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