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某住宅項(xiàng)目冬季施工方案40p
5#、9#、10#樓及地下車庫工程地下為二層,(其中1#、6#樓為地下一層,人防層)其余工程地下二層為人防、車庫及配套用房;5#樓地上20層,局部21層;6#樓地上18層;9#樓地上24層;10#樓地上23層;1#樓地上1#-A段地上為16層,均為剪力墻結(jié)構(gòu);1#-B段,地上3層,為框架結(jié)構(gòu);基礎(chǔ)均為筏板基礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深10.600m;(其中6#樓基礎(chǔ)埋深為6.150m)。
2.2 冬施期間本工程計(jì)劃安排分項(xiàng)工程施工的項(xiàng)目
根據(jù)《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》及《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定,第1.0.3條規(guī)定,“當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)行入冬期施工:當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時(shí)解除冬期施工”。根據(jù)這一規(guī)定和中央氣象臺(tái)統(tǒng)計(jì)資料,北京市日平均氣溫穩(wěn)定低于5℃的冬季施工期為當(dāng)年的11月中旬日至次年的3月中旬日,總計(jì)天數(shù)為130天左右。日極端最低氣溫為-10~-15℃左右,一般發(fā)生在一月份。
根據(jù)北京市的氣溫特點(diǎn)把整個(gè)冬期分為三個(gè)階段:
初冬期:當(dāng)年的11月中旬至12月10日,大約30天可稱為初冬期。這一階段的日平均氣溫最低值一般在-2℃以上,其特點(diǎn)是白天基本上處于正溫(寒流降溫天氣除外),白天和夜間處于正負(fù)溫交替,但其發(fā)展趨勢是氣溫一天比一天低,寒流降溫一般是以一周一至二次呈周期性變化。在此期間溫度混凝土養(yǎng)護(hù)處在-2℃以上,可以采用調(diào)整防凍劑摻量及覆蓋一層阻燃纖維保溫被來對頂板混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),對于墻體,由于采用聚苯板進(jìn)行保溫,不易拆卸,故而從冬施開始時(shí)就一直采用該保溫方式;初冬時(shí)要注意天氣預(yù)報(bào),避開寒流降溫峰期施工,在寒流降溫期間要采取保溫措施。在日平均氣溫低于-2℃或日最低溫度低于-5℃時(shí),要采用對頂板增加覆蓋保溫被來對混凝土進(jìn)行保溫。
深冬期:當(dāng)年的12月11日至次年的2月10日大約60天,可稱為深冬期。這一階段的日平均大都在-5℃左右,日最低氣溫在-10℃左右,日最高氣溫在2-3℃左右,極端最低氣溫可達(dá)到-10℃~-15℃左右。而一月中旬至二月中旬,此時(shí)最易出現(xiàn)極端天氣,而此時(shí)正值春節(jié)放假期間,因此本次冬施的在深冬期的時(shí)間比較短,但是不能麻痹大意,在此階段的砼養(yǎng)護(hù)環(huán)境溫度基本上處于負(fù)溫,因此必須采取摻加防凍劑和加強(qiáng)覆蓋保溫的綜合蓄熱法施工。而頂板必須覆蓋二層阻燃纖維保溫被來進(jìn)行保溫,如遇極端天氣,必須增加保溫被層數(shù)。
冬末階段:次年的2月11日至3月中旬日大約在40天,氣溫特點(diǎn)基本上同初冬期,但氣溫的發(fā)展是一天比一天高呈轉(zhuǎn)暖趨勢。在此期間的砼施工,除了采用與初冬期同樣的保溫方式外,更應(yīng)特別注意天氣預(yù)報(bào),注意寒流的變化,特別應(yīng)防止思想上的麻痹,防止由人為的疏忽造成的凍害的發(fā)生。
上述三個(gè)階段只是根據(jù)歷年氣象資料旬平均氣溫的變化大致劃分的,氣溫的變化是一個(gè)漸變的過程,實(shí)際上三個(gè)階段并不存在明顯的界限。三個(gè)階段的劃分只是為了在制定總體施工方案時(shí)便于分析,指導(dǎo)性的決定所采取的施工方法和措施。但在每一個(gè)具體的分部分項(xiàng)工程施工時(shí),還應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣預(yù)報(bào)情況,有針對性制定相應(yīng)的方案或在技術(shù)交底中明確所要采取的具體措施。
根據(jù)工程的施工進(jìn)度,冬施期間本工程需要進(jìn)行的主要分項(xiàng)工程有: 5#、9#、10#樓工程為主體施工;新增車庫、1#樓、6#樓工程為基礎(chǔ)施工、土方回填、基礎(chǔ)防水、主體工程等。為使工程得以順利進(jìn)行,確保工期和冬期施工期間的工程質(zhì)量,達(dá)到預(yù)期生產(chǎn)目標(biāo)特制定此施工方案。
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