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沿黃一級公路某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡介
二、工程概況 ?。ㄒ唬?、工程簡述 本項(xiàng)目所在地鄂爾多斯市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部,擁有豐富的地下資源和巨大的能源優(yōu)勢,如何將資源優(yōu)勢快速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢就需要發(fā)達(dá)、高效的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸來支持,此本項(xiàng)目的實(shí)施對于加快其轉(zhuǎn)化進(jìn)程具有重要意義?! ? 隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的繼續(xù)推進(jìn),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善,內(nèi)蒙古鄂爾多斯市的經(jīng)濟(jì)也必將產(chǎn)生較大的發(fā)展,地區(qū)間的貨物交流及文化交流將明顯增加。所以建設(shè)本項(xiàng)目是西部大開發(fā)的需要,也是為西部開發(fā)提供服務(wù)的需要。 沿黃一級公路是連通鄂爾多斯市北部沿河地區(qū)東西走向的重要通道,本項(xiàng)目的建設(shè)將有利于優(yōu)化投資環(huán)境,拓寬招商引資渠道;有利于推進(jìn)鄂市“三大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移”,加快沿河經(jīng)濟(jì)帶建設(shè);有利于鄂爾多斯市實(shí)施資源開發(fā)和能源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略。對于改善區(qū)域交通條件,提高運(yùn)輸效益和服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)鄂爾多斯市由資源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化具有重要意義。 根據(jù)鄂爾多斯市公路交通發(fā)展規(guī)劃,本項(xiàng)目采用平原微丘區(qū)一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)期為2009年一一2011年?! ”卷?xiàng)目起點(diǎn)接沿黃一級公路第X合同段大路至樹林召段終點(diǎn),起點(diǎn)位于罕臺川東岸樁號為K124+800,路線向西跨包神鐵路(K125+073)和在建的包西鐵路 (K126+160.5),同時(shí)跨越罕臺川,然后經(jīng)二響沙灣折向西北,過南沙畔,哈吉岱營子南、 窩闊臺陵寢北后,沿庫布其沙漠北緣布線,與解柴線交叉并設(shè)置解放灘互通(K139+000), 在小召東隊(duì)北跨越西柳溝,向西南沿庫布其沙漠邊緣布線,經(jīng)召西、柴登牧場、壕賴村 積水灘南向西,在五庫托倫南折向西北,在西溝畔附近跨越黑賴溝,過恩格貝生態(tài)旅游區(qū)北,向西跨烏漫線,設(shè)置恩格貝互通(K174+200)。經(jīng)王明圪卜、張家圪卜北,在烏蘭水庫上游跨越丁洪溝,然后向西經(jīng)賈浪壕、硬地圪卜,在過三梁東側(cè)跨越毛不拉孔兌,經(jīng)谷山梁、杭錦淖工業(yè)園區(qū)南側(cè)向西穿越沙丘,沿杭錦淖爾工業(yè)園南邊平行向西,與穿沙公路省道215線交叉,設(shè)置獨(dú)貴塔拉互通(K239+500),即到達(dá)本段公路終點(diǎn)K241+200。路線全長116.618公里。路線途經(jīng)行政區(qū)劃,分屬鄂爾多斯市達(dá)拉特旗、杭錦旗;樹林召鎮(zhèn)、展旦召蘇木、昭君鎮(zhèn)、恩格貝鎮(zhèn)和中和西鎮(zhèn)屬于達(dá)拉特旗,獨(dú)貴塔拉鎮(zhèn)屬于杭錦旗?! ? 主要控制點(diǎn):路線布設(shè)主要受起點(diǎn)段要跨越包神鐵路、包西鐵路以及罕臺川,同時(shí)經(jīng)過旅游景點(diǎn)二響沙灣,窩闊臺陵寢、恩格貝生態(tài)旅游區(qū)、烏蘭水庫和杭錦淖工業(yè)園區(qū)以及沿線不良地質(zhì)等的影響?! ”竞贤袠?biāo)段為X段,路基施工合同段號為X,起點(diǎn)樁號為KX,終點(diǎn)樁號為KX,總長8.8公里,主要工程內(nèi)容包括路基,橋涵,路線交叉,防護(hù)及排水工程。 ?。ǘ?、設(shè)計(jì)概況 1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1.1、主線及獨(dú)貴塔拉連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)(其中起點(diǎn)K124+800——K139+700段 按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)),設(shè)計(jì)速度:100公里/小時(shí);連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度:80公里/小時(shí);黃河護(hù)堤景觀路采用三級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度:30公里/小時(shí)?! ? 1.2、路基設(shè)計(jì)洪水頻率采用1/100,整體式斷面路基寬26.0米,斷面組成:中央分隔帶寬2.0米,土路肩寬2X 0.75米,硬路肩寬2X 3.0米,路緣帶寬2X 0.75米,行車道寬4X3.75米。分離式斷面路基寬度為13.0m,斷面組成:左側(cè)路緣帶寬1.0m,行車道寬2X 3.75m,右側(cè)硬路肩寬度為3.0m,土路肩寬2X 0.75m。 連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬12.0米,路面寬10.5米,土路肩2X0.75米;黃河護(hù)堤景觀路采用三級公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬7.5米,路面寬6.5米,土路肩2X0.5米?! ? 1.3、橋涵設(shè)計(jì)荷載 ?。?)設(shè)計(jì)荷載:一級公路:公路—Ⅰ級;二三級公路:公路—Ⅱ級?! ? (2)設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋1/300;大、中、小橋涵1/100。
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