麗江市旅游環(huán)線公路施工組織設(shè)計(jì)(三級(jí)公路、石拱橋、投標(biāo))

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　　主要技術(shù)指標(biāo)　　公路等級(jí)：山嶺重丘區(qū)三級(jí)　　設(shè)計(jì)速度：40km/h　　路基寬度：7.5m　　行車道寬：6.9m　　橋梁及構(gòu)造物設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅱ級(jí)　　抗震設(shè)防烈度：9度　　　　路基施工方案：　　1. 路基施工采用“信息化管理”，保證施工信息的流通順暢，使試驗(yàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有效地完成信息傳遞、反饋和調(diào)節(jié)作用，并使整個(gè)施工趨于最優(yōu)?！　?. 運(yùn)用現(xiàn)代“信息化管理”的觀念和方法，通過(guò)對(duì)施工前和施工中的試驗(yàn)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，作為指導(dǎo)施工設(shè)計(jì)、土石方調(diào)配、施工機(jī)械配置及工藝參數(shù)確定的依據(jù)，并反復(fù)循環(huán)作用，最終使整個(gè)施工系統(tǒng)達(dá)到最佳狀態(tài)?！　?. 按照系統(tǒng)分析的原理，將整個(gè)路基填筑過(guò)程劃分為“三階段、四分區(qū)、八流程”，保證作業(yè)有序化、標(biāo)準(zhǔn)化，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率，合理利用空間和時(shí)間?！　?. 采用“工法一品質(zhì)”的模式和數(shù)理統(tǒng)計(jì)的分析方法，全面采用檢驗(yàn)儀表，及時(shí)匯集統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，微機(jī)分析處理，有效地跟蹤設(shè)計(jì)指標(biāo)，控制施工程序，保證施工質(zhì)量?！　?. 為保障路基工程按工期順利完成，我們將組建機(jī)械化施工隊(duì)，路基土石方作業(yè)采用大型土石方機(jī)械進(jìn)行施工，對(duì)不同運(yùn)距的土石方分別采用推土機(jī)推運(yùn)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸，平地機(jī)或推土機(jī)攤鋪、整平，大型壓路機(jī)碾壓的一條龍作業(yè)方式。　　6. 為減少結(jié)構(gòu)物施工與路基施工的相互干擾，我們?cè)谑┕そM織的安排上，將充分考慮協(xié)調(diào)施工，提高工效，以減少路基施工對(duì)結(jié)構(gòu)物質(zhì)量的影響，確保施工安全。　　7. 路基填筑施工采用“三階段、四分區(qū)、八流程”標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法分層填筑的施工方案，為確保路堤邊緣的壓實(shí)質(zhì)量，路基每側(cè)各加寬30cm，并采用我單位開(kāi)發(fā)研制的路基邊坡壓實(shí)機(jī)進(jìn)行邊坡壓實(shí)?！　?..

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