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武漢至安康鐵路某標(biāo)段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
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線路概況 改建鐵路滬漢蓉通道XX至襄樊段位于XX省西北部,東起XXXX市,經(jīng)XX、XX,至XX,全長(zhǎng)299.75Km?! ”緲?biāo)段為XX至XX鐵路增建第二線工程部分站前線下工程2標(biāo),位于XXXX市境內(nèi)。線路起于XX崗(含)DK143+500,止于新XXDK201+100處,全長(zhǎng)57.6Km,與既有線相交8處,并行營(yíng)業(yè)線施工的線路4段、長(zhǎng)14.1Km,雙線繞行地段長(zhǎng)43.5Km?! ≈饕こ獭 ”緲?biāo)段設(shè)計(jì)有:DK170+626XX特大橋,跨徑布置為4-24+44-32m; DK195+982XX特大橋,跨徑布置為76-32+5-24+(36+64+36)m;以及其他大橋1座、中橋8座、小橋7座、公跨鐵12座、人行天橋 5座,涵洞與倒虹吸212座,2座車(chē)站及區(qū)間路基土石方?! 蛄海荷喜拷Y(jié)構(gòu)主要為16m、24m、32m鋼筋砼梁,XX特大橋25#~28#墩間為36+64+36m的三向預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁;下部結(jié)構(gòu)為明挖基礎(chǔ)、樁基及沉井,圓端型橋墩,T型橋臺(tái)。長(zhǎng)嶺崗立交橋采用框架結(jié)構(gòu),XX小橋采用頂進(jìn)框架結(jié)構(gòu)?! ^(qū)間及站場(chǎng)土石方工程?! ≤?chē)站:新建XX車(chē)站、改造XX車(chē)站。 涵洞:新建或接長(zhǎng)圓涵、蓋板涵、框架涵以及頂進(jìn)涵。 倒虹吸:采用鋼筋砼管或鑄鐵管。
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