武漢至安康鐵路某標(biāo)段（投標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　線路概況　　改建鐵路滬漢蓉通道XX至襄樊段位于XX省西北部，東起XXXX市，經(jīng)XX、XX，至XX，全長(zhǎng)299.75Km?！　”緲?biāo)段為XX至XX鐵路增建第二線工程部分站前線下工程2標(biāo)，位于XXXX市境內(nèi)。線路起于XX崗（含）DK143+500，止于新XXDK201+100處，全長(zhǎng)57.6Km，與既有線相交8處，并行營(yíng)業(yè)線施工的線路4段、長(zhǎng)14.1Km，雙線繞行地段長(zhǎng)43.5Km?！　≈饕こ獭　”緲?biāo)段設(shè)計(jì)有：DK170+626XX特大橋，跨徑布置為4-24+44-32m； DK195+982XX特大橋，跨徑布置為76-32+5-24+（36+64+36）m；以及其他大橋1座、中橋8座、小橋7座、公跨鐵12座、人行天橋 5座，涵洞與倒虹吸212座，2座車(chē)站及區(qū)間路基土石方?！　蛄海荷喜拷Y(jié)構(gòu)主要為16m、24m、32m鋼筋砼梁，XX特大橋25#～28#墩間為36+64+36m的三向預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)為明挖基礎(chǔ)、樁基及沉井，圓端型橋墩，T型橋臺(tái)。長(zhǎng)嶺崗立交橋采用框架結(jié)構(gòu)，XX小橋采用頂進(jìn)框架結(jié)構(gòu)?！　^(qū)間及站場(chǎng)土石方工程?！　≤?chē)站：新建XX車(chē)站、改造XX車(chē)站。　　涵洞：新建或接長(zhǎng)圓涵、蓋板涵、框架涵以及頂進(jìn)涵。　　倒虹吸：采用鋼筋砼管或鑄鐵管。　　

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