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德國進(jìn)口4437A一米*兩米鎂合金板耐腐蝕材料
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4437A鎂合金
鎂合金是以鎂為基加入其他元素組成的合金。其特點(diǎn)是:密度小(1.8g/cm3鎂合金左右),比強(qiáng)度高,比彈性模量大,散熱好,消震性好,承受沖擊載荷能力比鋁合金大,耐有機(jī)物和堿的腐蝕性能好。主要合金元素有鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。目前使用最廣的是鎂鋁合金,其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。主要用于航空、航天、運(yùn)輸、化工、火箭等工業(yè)部門。在實(shí)用金屬中是最輕的金屬,鎂的比重大約是鋁的2/3,是鐵的1/4。它是實(shí)用金屬中的最輕的金屬,高強(qiáng)度、高剛性。
4437A鎂合金發(fā)展
得益于中國汽車工業(yè)和3C等行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級及其中國經(jīng)濟(jì)地位的顯著提升,鎂合金行業(yè)令市場看好。其中,汽車行業(yè)的輕量化,環(huán)?;枨螅绕涫切履茉雌嚨陌l(fā)展,以及鎂合金研發(fā)技術(shù)和回收利用技術(shù)的不斷進(jìn)步,對促使鎂合金的廣泛應(yīng)用將是利好消息。
《2013-2017年中國鎂合金行業(yè)市場前瞻與投資預(yù)測分析報告》[1]預(yù)計,2015年,國內(nèi)汽車用鎂合金將達(dá)到68kg/輛,而同期我國汽車銷量將突破2800萬輛,乘用車銷量將達(dá)到1960萬輛,自主品牌汽車企業(yè)通過產(chǎn)業(yè)兼并、技術(shù)研發(fā)和市場渠道開拓等因素作用,銷量將突破1000萬輛。
與此同時,鎂合金在醫(yī)藥化工和航空航天工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也將得到成長。由于下游終端汽車消費(fèi)市場的穩(wěn)步增長,前瞻網(wǎng)預(yù)計2015年,全球鎂合金市場為600萬噸,年均復(fù)合增長率(CAGR)為20%-25%(其中包含了交通工具、3C、航空航天和醫(yī)藥化工領(lǐng)域鎂合金的應(yīng)用)。
此外,作為有色金屬合金行業(yè)的子行業(yè),鎂合金行業(yè)在中國制造工業(yè)的的升級過程中得到實(shí)惠。作為資金、材料密集型行業(yè),原材料價格的穩(wěn)定和較低水平、鑄造件行業(yè)的整合集中、技術(shù)研發(fā)的進(jìn)步等都將較為有利于鎂合金行業(yè)的發(fā)展,市場較為看好。
4437A鎂合金特性
密度低、比性能好、減震性能好、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能良好、工藝性能良好、耐蝕性能差、易于氧化燃饒、耐熱性差。
4437A鎂合金產(chǎn)品特點(diǎn)
4437A
[2] 其加工過程及腐蝕和力學(xué)性能有許多特點(diǎn):散熱快、質(zhì)量輕、剛性好、具有一定的耐蝕性和尺寸穩(wěn)定性、抗沖擊、耐磨、衰減性能好及易于回收;另外還有高的導(dǎo)熱和導(dǎo)電性能、無磁性、屏蔽性好和無毒的特點(diǎn)。
應(yīng)用范圍:鎂合金廣泛用于攜帶式的器械和汽車行業(yè)中,達(dá)到輕量化的目的
鎂合金鑄件1
。
鎂合金的比重雖然比塑料重,但是,單位重量的強(qiáng)度和彈性率比塑料高,所以,在同樣的強(qiáng)度零部件的情況下,鎂合金的零部件能做得比塑料的薄而且輕。另外,由于鎂合金的比強(qiáng)度也比鋁合金和鐵高,因此,在不減少零部件的強(qiáng)度下,可減輕鋁或鐵的零部件的重量。
鎂合金相對比強(qiáng)度(強(qiáng)度與質(zhì)量之比)最高。比剛度(剛度與質(zhì)量之比)接近鋁合金和鋼,遠(yuǎn)高于工程塑料。
在彈性范圍內(nèi),鎂合金受到?jīng)_擊載荷時,吸收的能量比鋁合金件大一半,所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。
鎂合金熔點(diǎn)比鋁合金熔點(diǎn)低,壓鑄成型性能好。鎂合金鑄件抗拉強(qiáng)度與鋁合金鑄件相當(dāng),一般可達(dá)250MPA,最高可達(dá)600多Mpa。屈服強(qiáng)度,延伸率與鋁合金也相差不大。
鎂合金還個有良好的耐腐蝕性能,電磁屏蔽性能,防輻射性能,可做到100%
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