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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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濕地路基穩(wěn)定和沉降觀測施工方案31p

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高速公路為越南的第一條高速公路，總長度105.5公里，該高速公路設計符合國際A級標準，設計速度120Km/h;路線起于河內三環(huán)路（Ring Road III），途徑4個省市，終于海防市的Dinh Vu dam。EX-8工程項目起止樁號為K81+300—K91+300，路基全長10公里，3座新建橋梁，13道通道，54道管涵，19道箱涵。路線主要經過安老縣，建瑞縣范圍，標準斷面建設紅線寬度100米，主線路面寬度33米，雙向6車道，兩側輔道路面寬度7.5米，合同工期36個月。
EX-8項目工程路線經過地區(qū)，地勢平坦，河塘密布，主要為水田耕作區(qū)，地下水位較高。原地表以下地質組成由黏土粒、沙、灰沙礫和帶有植物殘留的黏土。
EX-8標段處于海防地域范圍之內，海防處于亞洲熱帶季風區(qū)域，靠近東海所以海防受到季風的影響。北風（冬季風）寒冷及干燥，通常從11月開始至次年4月結束。南風（夏季風）涼爽、多雨，通常從5月直至10月。平均降雨量為1600-1800mm。常在6月到9月有臺風。
海防冬夏兩季分別明顯。氣候相對溫和。因為近海，所以海防與河內相比，通常高于或者低于1℃。每月平均溫度為20-23℃，有時候最高為40℃。年平均濕度為80-85%，7、8、9月最高可達100%，濕度最低則為11月及1月。全年大概有16924小時陽光。太陽輻射平均為117Kcal cm/分鐘。
經現場實地考察，前期業(yè)主應經雇傭承包商BHC-8完成5公里的地表處理（不連續(xù)）和部分便道的修筑工作，在前期地表處理階段，途徑的水渠、水塘、魚塘都沒有進行處理及最后4公里路段基本上未進行清表處理，多為水田、水渠、水塘、魚塘，給路基施工帶來了很大的困難。
發(fā)布：2007-08-14 11:18    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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