工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

給水管道工程施工方案25p

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

   107國(guó)道是北京—深圳的國(guó)家一級(jí)干線公路,在深圳市寶安境內(nèi)全長(zhǎng)約32公里。其東南端通過(guò)南頭聯(lián)檢站接特區(qū)內(nèi)北環(huán)快速路和深南大道,西北端連接?xùn)|莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)。是深圳西部的主要門戶,也是深圳連接珠江三角洲區(qū)域的主要對(duì)外通道,同時(shí)還是寶安西部各鎮(zhèn)域組團(tuán)之間最主要的聯(lián)絡(luò)通道。107國(guó)道第三期改造工程三標(biāo)段為鳳凰立交工程。本工程位于福永鎮(zhèn)內(nèi),現(xiàn)狀鳳凰大道為雙向四車道,與107國(guó)道為十字型燈控平交路口,東西兩個(gè)方向分別連接主要風(fēng)景點(diǎn)鳳凰山和海上田園,是福永鎮(zhèn)東西方向的主要交通要干道。道路兩側(cè)為商業(yè)旺地,人流密集,隨著交通量的增長(zhǎng),現(xiàn)狀燈控路口已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求,鳳凰立交的修建是勢(shì)在必須。本立交設(shè)計(jì)為蝶形狀,通過(guò)上下兩層跨線橋跨越107國(guó)道。設(shè)計(jì)起點(diǎn)對(duì)應(yīng)107國(guó)道主道樁號(hào)為K5+646.400,左輔道樁號(hào)為ZF05+645.436,右輔道為YF05+647.766;終點(diǎn)樁號(hào)對(duì)應(yīng)107國(guó)道主道樁號(hào)為K06+440.000,左輔道為ZF06+440.537,右輔道為YF06+439.864;總長(zhǎng)793.6M。相交的鳳凰大道在立交范圍內(nèi)改造長(zhǎng)度為959.11M。
   道路等級(jí):107國(guó)道主道維持現(xiàn)狀一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn);
    107國(guó)道輔道為城市主干道標(biāo)準(zhǔn);
    鳳凰大道為城市主干道標(biāo)準(zhǔn)。
   鳳凰立交的給水管道工程主要分布在107國(guó)道兩側(cè)輔道,鳳凰大道兩側(cè);給水管材采用焊接鋼管、球墨鑄鐵管及帶鋼管預(yù)應(yīng)力砼管。管溝開挖均采用大開方式埋設(shè),對(duì)開挖深度大于3—7.5m的管溝均采用鋼板樁支護(hù)。管道基礎(chǔ)除碰到軟地基需另作處理外,一般直接敷在原狀土上,如已擾動(dòng),則分層夯實(shí),密實(shí)度不得低于90%;回填土一般采用原土分層回填夯實(shí),其密實(shí)度不得低于90%。
發(fā)布:2007-08-12 13:19    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件