車間施工組織設(shè)計(jì)63p

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一、工程概況
xx壓力容器廠重型容器車間位于xx市106醫(yī)院對面，業(yè)主方為xx壓力容器廠。
該工程為單層兩跨、排架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房。軸線全長228米，軸線寬54.5米，總建筑面積15200平方米。具體詳見工程概況一覽表《表1 》。
1、工程特點(diǎn)：
此車間為裝配式兩跨單層工業(yè)廠房,跨距30米、24米;柱距12米。基礎(chǔ)采用預(yù)制砼方樁施工，鋼筋砼杯形基礎(chǔ)68個(gè)。鋼筋砼柱共74根,30米、24米預(yù)應(yīng)刀拆線型預(yù)應(yīng)力屋架各41榀,12米預(yù)應(yīng)力折線型托架57榀。
該工程裝飾種類較多、量大、標(biāo)準(zhǔn)高。室內(nèi)裝飾有紙筋灰墻面，混合砂漿墻面、涂料墻面。貼壁紙墻面等內(nèi)墻面。頂棚有噴大白漿、輕鋼龍骨吊預(yù)、油漆頂棚等。
該工程鋼結(jié)構(gòu)較多，柱間支撐、吊車梁系統(tǒng)、制動(dòng)桁架、上下弦水平支撐等采用鋼結(jié)構(gòu)施工。
該工程預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋砼較多，托架、屋架等采用此方法施工。
總之，該工程具有“高、大、精”三大特點(diǎn)
高——工程質(zhì)量要求高，工期進(jìn)度要求高、廠房結(jié)構(gòu)高度高。
大——場地土方平整量大，預(yù)制砼量大，廠房跨度大。
精——設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)高、軸線、予埋件、予留螺栓結(jié)構(gòu)幾何尺寸要求精。
2、施工特征：
該工程預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件、金盾構(gòu)件采用集中預(yù)制，然后二次倒運(yùn)至施工現(xiàn)場。
該工程地形復(fù)雜、土層不均勻。在鉆探深度內(nèi)分11層，基本以粉質(zhì)粘土為主，地基持力層位于粘土上。
現(xiàn)場水位較高，且基礎(chǔ)埋置較深、面積較大故該工程需要采取降水施工。
該工程施工期間最高氣溫39攝氏度，最低氣溫零下訃5攝氏度。冬期施工為當(dāng)年11月18日至次年3月18日止；雨季施工為當(dāng)年7—9月，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)和東北風(fēng)，風(fēng)力5—6級(jí)。
3、施工條件：
現(xiàn)場水電由我方引至需要求范圍內(nèi)．由于該工程自然地貌起伏不平，場地高差較大，超過30cm，校需用推土機(jī)進(jìn)行場地平整。
由于該工程水位較高, 機(jī)動(dòng)車無法進(jìn)行，故需在現(xiàn)場修一條道路，以保證車輛正常進(jìn)入。
依照合同規(guī)定。該工程材料由我方進(jìn)入。（設(shè)備除外）
4、主要實(shí)物工程量：見實(shí)物工程量表。 （見附表）
5、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：見技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表。 （見附表）
二、施工方案：

1、施工程序：
按“先地下,后地上”,“先主體、后維護(hù)”，“先結(jié)構(gòu)，后裝飾”的原則，四項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)土建與安裝之間的穿插。
施工工藝流程（見附圖）
2、施工段的劃分、施工流向：
該工程依據(jù)基礎(chǔ)做法及主體結(jié)構(gòu)等設(shè)置位置。本工程分為兩個(gè)區(qū)段：B－C軸為一區(qū)段，C－E軸為一個(gè)區(qū)段，各區(qū)段分層組織流水作業(yè)。
3、垂直運(yùn)輸及水平運(yùn)輸方式：
①外墻設(shè)置二臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)作為主體及外墻裝飾用垂直運(yùn)輸工具。
②內(nèi)墻設(shè)置二臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)作為裝修用垂直運(yùn)輸工具。
③其它材料的地面水平運(yùn)輸，由汽車、翻斗車、汽車吊及小推車等來承擔(dān)。
4、主要資源、能源消耗：
①經(jīng)計(jì)算，現(xiàn)場機(jī)械總用量為350KVA/d．照明用電量按機(jī)械總用量的10％，計(jì)為35KVA／d，故施工高峰期，日最大耗用量為 3 85KVA/d。
②用水量：施工高峰期間總用水量按消耗用水量為10L/S
③用油量：現(xiàn)場施工日最大用油量、汽油20升、柴抽40升。
④施工資源消耗量：
鋼材：0.153t/平萬米
木材：0.028方／平方米
水泥：0.429t/平方米
5、施工組織形式及組織機(jī)構(gòu)：
該工程為公司重點(diǎn)工程，我們一定要優(yōu)質(zhì)高速完成。
為此，我們選派優(yōu)秀干部．組成得力、精干的管理班子，對工程實(shí)行項(xiàng)目法施工。在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)置各種職能機(jī)構(gòu)，再選派技術(shù)素質(zhì)好、能吃苦、作風(fēng)硬朗的土建施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。
組織機(jī)構(gòu)圖：（略）
三、施工方法和技術(shù)措施
(—)主要分部分項(xiàng)施工方法和關(guān)鍵部位的技術(shù)措施。
1、基礎(chǔ)工程
（1）樁基
本工程采用混凝土方形樁；總根數(shù)689根，其中用于參考的試樁和錨樁為50根，總截面400 ×400mm，樁長20米；全部采用現(xiàn)場預(yù)制。
a、預(yù)制樁的制作程序
現(xiàn)場布置一場地地基處理整平——場地地坪混凝工——支?！壴摻?、留置吊孔——澆筑砼——養(yǎng)護(hù)至30%強(qiáng)度再支上層模中間兩層塑料薄膜，涂刷防腐劑——重疊主產(chǎn)澆上層樁一養(yǎng)護(hù)至100%強(qiáng)度——起吊、運(yùn)輸、堆放、沉樁。
b、樁的制作
由混凝土標(biāo)號(hào)設(shè)計(jì)要求為C35，澆筑時(shí)應(yīng)從樁頂向樁尖方向連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。并用振搗器振實(shí)，吊裝位置采用留孔方案，孔兩側(cè)另設(shè)構(gòu)造筋。
c、樁的起吊、運(yùn)輸和堆放
樁應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％方可起吊，達(dá)到100％時(shí)才能運(yùn)輸，起吊和搬運(yùn)時(shí)必須做到吊點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求，不得損壞, 樁的堆放場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不得產(chǎn)生不均勻下沉。
預(yù)制樁全部采用現(xiàn)場制作，待強(qiáng)度達(dá)到要求后、由一輛16t汽車吊，10t載重汽車組成的拖車組，同時(shí)配合6－8名人工，將方樁運(yùn)至樁點(diǎn)位置，因樁身較長，按設(shè)計(jì)要求采用三點(diǎn)起吊，起吊和卸樁均由16t汽車吊及拖車穿梭于場內(nèi)進(jìn)行；每臺(tái)班運(yùn)樁數(shù)量在10根左右。
1、樁的試驗(yàn)
根據(jù)設(shè)計(jì)要求試樁為8根、每根樁周圍布置4根錨樁．利用錨樁的抗拔力．透過橫梁系統(tǒng)及千斤頂對試樁施加壓力，（詳見試樁方案）
2、打樁及樁頭處理
采用一臺(tái)打樁機(jī)打工程樁．根據(jù)設(shè)計(jì)及打樁時(shí)的具體情況，采用送樁器配合將樁送入地面以下設(shè)計(jì)標(biāo)高。打樁時(shí)，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)資料與提供數(shù)據(jù)不符時(shí)、應(yīng)停止施工與有關(guān)單位研究處理。
（詳見打樁方案）
采用空壓機(jī)松動(dòng)方式破除過長的樁頭，再配以人工將在頭鑿至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并保證外伸鋼筋的出露長度，樁頭碎玻后露出鋼筋不足設(shè)計(jì)要求者按雙面搭接焊5d接長。
(2）降水工程
場區(qū)地表下1m有地下水，因水位高，對基坑土方開挖及樁基均有影響。為保證施工順利，上方開挖前應(yīng)采用集坑排水。
土方開挖時(shí)，槽底各邊需放出2m 寬工作面，沿槽坑邊開挖排水溝，溝底至少比基坑最深底面低1.0，小支溝底比主溝高500－700mm ，每30m左右設(shè)置集水井一處，井底比上排水溝底低lm。