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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵一局蕪湖長江公路二橋項目提梁站架橋機開始拼裝

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11月1日,中鐵一局蕪湖長江公路二橋項目30米提梁站JPX700型架橋機開始拼裝,預(yù)計10天時間完成拼裝,為確保12月份節(jié)段梁架設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。
 
根據(jù)項目架梁工期、跨徑分布情況,中鐵一局管段全線共設(shè)置2處跨線提梁站。其中,該30米提梁站架橋機位于無為長江堤北引橋貴山段終點K21+922處,采用下行式運行方式,節(jié)段梁總重在700噸以下,最大預(yù)制節(jié)段塊在70噸以下的節(jié)段拼裝箱梁橋,架橋機主梁采用箱梁加桁架結(jié)構(gòu),不僅確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,且減小迎風(fēng)面積,避免風(fēng)災(zāi)危害。
 
為了保證該架橋機順利拼裝,項目部邀請廠家專家查看現(xiàn)場,指導(dǎo)編制了詳細的拼裝方案、安全操作規(guī)程及施工作業(yè)指導(dǎo)書,并提前組織相關(guān)作業(yè)人員進行了專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),現(xiàn)場做好安全技術(shù)交底,確保了結(jié)構(gòu)安全,提升了現(xiàn)場拼裝效率,為后續(xù)節(jié)段梁架設(shè)施工贏得寶貴時間。

發(fā)布:2007-07-17 10:23    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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