十五局五公司大西無砟軌道施工突破10單線公里

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無砟軌道施工現(xiàn)場

9月25日，筆者從中國鐵建十五局集團五公司大西無砟軌道項目部獲悉，截止24日20時，該項目部無砟軌道施工突破10單線公里，達10.889公里。

十五局五公司大西無砟軌道項目部是為突擊大西客專無砟軌道施工任務(wù)而專門組建，由張心賢擔(dān)任負(fù)責(zé)人，主要承擔(dān)3個路基段、4個橋梁段、4個隧道段的無砟軌道施工任務(wù)，全長25.28單線公里，質(zhì)量要求高、施工工藝復(fù)雜、時間緊、干擾大、任務(wù)重。

為了加快施工進度，早日完成既定目標(biāo)任務(wù)，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，該項目部主要采取以下措施全力推進施工生產(chǎn)：1、不拘一格用人才。由于項目部是臨時組建，需要的各類管理技術(shù)人員量大、技術(shù)要求水平要求高，項目就多渠道、多方式吸引招納人才，并根據(jù)各自特點運用到不同的崗位上，達到人盡其才，才盡其用的目的；2、建立科學(xué)合理的組織架構(gòu)和管理機制。根據(jù)項目的實際情況，項目部除按正常程序建立各個部室之外，還專門成立了多個架子隊，每個架子隊由一名項目副經(jīng)理擔(dān)任隊長，2名技術(shù)員負(fù)責(zé)質(zhì)量技術(shù)控制、4名測量人員負(fù)責(zé)測量放線、精調(diào)等，1-2名施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)，多個施工班組負(fù)責(zé)具體施工操作。另外，項目部主要領(lǐng)導(dǎo)實行分片包干，重要問題及時溝通商討，實行集體科學(xué)決策。3、以倡導(dǎo)弘揚中國鐵建“九種文化”為契機，多平臺、多方式建立良好的企業(yè)文化氛圍，切實提高全體員工的綜合素質(zhì)，重點彰顯和培養(yǎng)員工的鐵兵精神和責(zé)任意識。相對科學(xué)合理的組織管理有力地促進了施工生產(chǎn)，各級各類人員在極短的時間內(nèi)熟悉了各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工流程，并迅速掀起了施工高潮。

大同至西安鐵路客運專線北起山西大同，途經(jīng)兩省九市，到達陜西西安，線路全長859公里，設(shè)計行車速度250公里／小時，工程投資預(yù)估算總額963．3億元人民幣，計劃于2014年建成通車。中鐵十五局集團承建的大同至西安鐵路客運專線戰(zhàn)前施工5標(biāo)段位于山西省晉中市境內(nèi)，工程正線總長49.582公里。目前，該標(biāo)段的線下主體工程已全部完工，第一階段的無砟軌道施工任務(wù)業(yè)已完成，第二階段的無砟軌道施工任務(wù)正在全力搶攻當(dāng)中。

完工無砟軌道與綿山相應(yīng)成景